已知车轮的半径和载荷 如何求转动惯量急,速求.今天之前需要.载荷是否能直接求到刚体质量?如果不是如何求载荷?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/26 04:11:58
已知车轮的半径和载荷如何求转动惯量急,速求.今天之前需要.载荷是否能直接求到刚体质量?如果不是如何求载荷?已知车轮的半径和载荷如何求转动惯量急,速求.今天之前需要.载荷是否能直接求到刚体质量?如果不是

已知车轮的半径和载荷 如何求转动惯量急,速求.今天之前需要.载荷是否能直接求到刚体质量?如果不是如何求载荷?
已知车轮的半径和载荷 如何求转动惯量
急,速求.
今天之前需要.
载荷是否能直接求到刚体质量?如果不是如何求载荷?

已知车轮的半径和载荷 如何求转动惯量急,速求.今天之前需要.载荷是否能直接求到刚体质量?如果不是如何求载荷?
搞数学建模是吧,转动惯量只跟物体的本身物理特性有关,跟外界载荷没关系.不过此题只能将载荷理解为 重力 然后求出质量,然后就 m*r^2 就转动惯量

如您的题意,是不能求出物体转动惯量的,这个是物体的固有属性,不会因为载荷大小而发生变化,转动惯量和半径以及质量有关。具体公式和车轮的形状有关,比如圆环和圆柱体转动惯量的公式就不一样。而且计算转动惯量的时候也要看清楚转轴,这对确定半径值有用,您想要更加清楚地了解,必须用具体题目来练习!...

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如您的题意,是不能求出物体转动惯量的,这个是物体的固有属性,不会因为载荷大小而发生变化,转动惯量和半径以及质量有关。具体公式和车轮的形状有关,比如圆环和圆柱体转动惯量的公式就不一样。而且计算转动惯量的时候也要看清楚转轴,这对确定半径值有用,您想要更加清楚地了解,必须用具体题目来练习!

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O(∩_∩)O哈哈~,我来救你的命吧!我是陌生人,所以不需要赏分,我的目的是做一个圣人!
这里的载荷指的是车轮受的重力!所以用它除以重力加速度g就可以得到一个等效的质量m.然后,呼呼,有了m,有了半径R等效转动惯量就出来了!!
怎么样简单吧,然后就是简单的物理计算,最后就是一个微分方程模型。。。
O(∩_∩)O哈哈~真有趣啊!!!!...

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O(∩_∩)O哈哈~,我来救你的命吧!我是陌生人,所以不需要赏分,我的目的是做一个圣人!
这里的载荷指的是车轮受的重力!所以用它除以重力加速度g就可以得到一个等效的质量m.然后,呼呼,有了m,有了半径R等效转动惯量就出来了!!
怎么样简单吧,然后就是简单的物理计算,最后就是一个微分方程模型。。。
O(∩_∩)O哈哈~真有趣啊!!!!

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对于圆柱体,转动惯量公式是J=0.5×m×R×R,式中,m是圆柱体的质量,R是圆柱体的半径。
这里的车轮可以认为是圆柱体。
你所说的“载荷”是不是指车轮本身的重力G?如果是,那么车轮的质量m=G÷g,即质量=重力÷重力加速度。
有了质量m和半径R,就能求出转动惯量J。...

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对于圆柱体,转动惯量公式是J=0.5×m×R×R,式中,m是圆柱体的质量,R是圆柱体的半径。
这里的车轮可以认为是圆柱体。
你所说的“载荷”是不是指车轮本身的重力G?如果是,那么车轮的质量m=G÷g,即质量=重力÷重力加速度。
有了质量m和半径R,就能求出转动惯量J。

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载荷只是施加的外力,受力点是固定的,方向并不一定垂直向下,所以谈不上等价于重力,但可借助时间与转动的 角度求出答案~~~~

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