假定为感性负载为什么线路两端电压数值差取决于输送的无功功率?电压的相位差取决于有功功率?从电压降落的纵分量和横分量的角度怎么解释?

假定为感性负载为什么线路两端电压数值差取决于输送的无功功率?电压的相位差取决于有功功率?从电压降落的纵分量和横分量的角度怎么解释? 解释线路两端电压数值差为什么主要取决于所输送的无功功率. 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 电容的串并联线路串联电容后线路成感性,那电抗降低,为感抗减去容抗.那要是在纯电感两端并联电容后,成感性.那感抗与只有电感时候相比变大变小?为什么?还有,在线路两端（电压不变）并 对称三相四线制供电线路,诺端线上的一根保险丝断了,这保险丝两端的电压为多少,为什么跟负载连接形式无关吗 在感性负载两端,电压的相位是 ---- 流过负载的电流,在容性负载电压的相位,-----流过该负载的电流 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高 在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小 为什么感性负载在并联电容后,可以提高线路功率因数 感性负载两端并联电容器的作用 为什么感性负载功率因数低 假定变压器带感性负载,相量图怎么画? 变压器原线圈输入电压是否等于电源电动势?交流电源有一定内阻,线路中除变压器外无其它负载,变压器为理想变压器,副线圈中接有用电器,线路闭合,此时原线圈两端电压是否等于电源电动势? :1.关于电流与电压关系,还有功率因数,还请大师知道:1.由I=U/R可知,任一时刻的电流可以记忆该时刻的电压,着句话正确吗?2为提高感性负载的功率因数,应在感性负载的两端并联一只适当容量的 线路中由于存在感性负载而是功率因数较低,为提高功率因数可采取什么措施 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联的电容容量大,功率因数就提得越高? 要使用电线路的功率因数提高到100%,应在感性负载两端并联多大的电容?此时电路的阻抗性质如何? 线路短路时,电流比电压滞后90度,容性和感性负载时,电流与电压的关系又是怎样的?