汽车为什么做成流线型?大体意思明白但是我想要一下详细的内容~

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/06 04:21:52
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汽车为什么做成流线型?
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流线型
流线型是前圆后尖,表面光滑,略象水滴的形状.具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小,所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型.
是物体的一种外部形状,通常表现为平滑而规则的表面,没有大的起伏和尖锐的棱角.流体在流线型物体表面主要表现为层流,没有或很少有湍流,这保证了物体受到较小的阻力.流线型物体通常较为美观,经常出现在产品的外观设计中.

汽车为什么做成流线型?大体意思明白但是我想要一下详细的内容~ 在介绍汽车时候往往会用到流线型设计,但是我不明面流线型到底是什么个意思, 为什么汽车呈流线型 客机的机翼做成流线型就可以利用大气压飞起来,汽车也是流线型 ,为什么飞不起来 ? 客机的机翼做成流线型就可以利用大气压飞起来,汽车也是流线型 ,为什么飞不起来 为什么以前的汽车都是方方正正的?为什么不做成流线型?挺难看的 汽车做成流线型是为了减小摩擦 为什么要减小摩擦 摩擦力不是动力吗 飞机头为什么要做成流线型 为什么公交车的形状都是长方体?为什么不做成流线型? 我大体明白,可说不出来 地铁的车头为什么不做成流线型的的? 为什么风力发电风叶叶片做成流线型?原理是什么! 美国黑人经常使用这句话 但是大体明白其中的意思 但是希望能得到一个具体的意思 飞机机翼与汽车流线型我知道飞机机翼就像倒装的汽车流线型,飞机是利用流线型形成向上的力,汽车是利用其产生下压的力,增加摩擦力.但是,汽车是上面凸起,下面是底盘,平的;而飞机机翼也 磁悬浮列车的车头做成流线型是干嘛用的?我觉得这样会产生升力耶!为什么会减少空气阻力? 流线型和超流线型的外观是什么样子的?超流线型特殊在哪,可以更快?我看USO水下超音速,首先要做成超流线型的,我只知道流线型,哪么超流线型外观和流线型比起来有什么特殊的呢?更宽了?更 汽车为何做成流线型(上方流速大压强小 有升力 抓地力不好不是有害么) 为什么汽车启动时,人向后倾倒其实,我大概知道是怎么回事,但是我希望有一个比较完整,专业的解释.(但是要容易明白哦~)