液氮贮槽在常温下,内部压力为1.2MPA,但是氮气的临界压力为3.4MPA,临界温度为-147度?为何不气化?厂里有液氮贮槽,50立方米的,底部液体流出经气化器后变成1MPA的氮气体送至各车间使用. 还有工
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 10:12:03
液氮贮槽在常温下,内部压力为1.2MPA,但是氮气的临界压力为3.4MPA,临界温度为-147度?为何不气化?厂里有液氮贮槽,50立方米的,底部液体流出经气化器后变成1MPA的氮气体送至各车间使用. 还有工
液氮贮槽在常温下,内部压力为1.2MPA,但是氮气的临界压力为3.4MPA,临界温度为-147度?为何不气化?
厂里有液氮贮槽,50立方米的,底部液体流出经气化器后变成1MPA的氮气体送至各车间使用. 还有工业用的小气瓶氮气,满瓶时压力通常达到10MPA以上,可是瓶内都是压缩的氮气而非液体,而液氮贮槽里的压力仅为1.2MPA,常温下却呈现液态状,都远远超过临界压力和临界温度,为何不直接气化?另外空槽时,会有液氮槽的汽车来装充装,可是车上的液氮罐压力也只有几MPA?什么原理?
液氮贮槽在常温下,内部压力为1.2MPA,但是氮气的临界压力为3.4MPA,临界温度为-147度?为何不气化?厂里有液氮贮槽,50立方米的,底部液体流出经气化器后变成1MPA的氮气体送至各车间使用. 还有工
液氮(来自于空分设备塔内部,其初始状态就是液化状态,在液态低温下其饱和蒸汽压很低,只有不到1MP,汽化需要吸收大量的热量,而存贮液氮的贮槽是真空绝热结构的.其绝热能力非常高,所以能将液氮保存很长时间.当然随着时间的推移,还是有小量的热量传给液氮,贮槽在完全封闭(不对外输出液体或气体)状态下会压力不断升高.设置汽化器的原理就是让流出贮槽的液体充分吸收空气中的热量,使液氮温度升高汽化,压力在汽化时不断升高,随着不断的气体输出,最终达到系统压力平衡的.
原理:在气液混合状态时,其压力就是饱和蒸汽压,其压力大与物质本性有关,了也会随温度变化而变化.当与外界绝热时,其温度不变,饱和蒸气压也不变.