如果大功率的发动机（如超大风扇,直升机螺旋桨等等）被卡住了会爆炸吗?rt
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/22 19:07:49
如果大功率的发动机（如超大风扇,直升机螺旋桨等等）被卡住了会爆炸吗?rt
如果大功率的发动机（如超大风扇,直升机螺旋桨等等）被卡住了会爆炸吗?
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如果大功率的发动机（如超大风扇,直升机螺旋桨等等）被卡住了会爆炸吗?rt
首先高速转动的机械,各个部件的强度是不一样的,转速越高,强度越大,比如涡扇发动机的叶片,风扇的,压气机的,涡轮的,那个金属的硬度不是所有冶炼厂都能造出来的.所以一旦出现外来物卡阻,要么把外来物直接拧碎,要么本身的结构受损,叶片打碎,都有可能.外来物的硬度再高,卡的非常结实,把风扇的转轴拧断也不是不可能.但是直升机,至少我想不到什么东西可以卡到把发动机轴拧断,那个强度太大了.
至于爆炸,就风扇和直升机桨叶这两个例子来说,风扇是电动的,一旦转动受阻,那么本来用来转化为电机的机械能的电能就会强制消耗在供电线路和电机的线圈上,导致电机发热甚至线路烧熔,一旦线路出现熔化,那么直接的结果就是短路,在电流特别大的情况下,会出现剧烈的电火花,其实也就相当于爆炸.至于直升机,它的桨叶受阻,或者发动机转动受阻,爆炸的可能性不大.因为发动机工作靠的是燃油和空气,转速下降,压气机的效率就下降,提供给燃烧室的空气量就少了,但是这个时候供油量是不变的,发动机就会出现富油运转,就是油还没有完全燃烧,氧气已经烧没了,这样会导致发动机的燃烧室积碳,进而使燃烧室的空气流动出现不规则的乱流,最可能出现的结果是发动机停车.当然也不排除其他的可能性,比如发动机因为受到摩擦而转动受阻,也可能因为摩擦产生高热,导致整个发动机过热,这样来说爆炸也不是不可能的.
这个不一定会爆炸，但我们看得的爆炸是因为温度过高而引起的
爆炸的产生原因就是发生化学反应后的物质无法快速扩散而引起的。其条件中最重要的就是要有可燃物，电机爆炸的可能基本没有，因为没有爆炸物，但直升机不同，看过飞机结构就知道，直升机的油箱与发动机的距离不大，过热很容易使燃油温度过高而爆炸。
也许你会说电影里都爆炸了，我说那是为了效果。但电火花是有的，因为温度过高使电线熔断，再分开的那...
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这个不一定会爆炸，但我们看得的爆炸是因为温度过高而引起的
爆炸的产生原因就是发生化学反应后的物质无法快速扩散而引起的。其条件中最重要的就是要有可燃物，电机爆炸的可能基本没有，因为没有爆炸物，但直升机不同，看过飞机结构就知道，直升机的油箱与发动机的距离不大，过热很容易使燃油温度过高而爆炸。
也许你会说电影里都爆炸了，我说那是为了效果。但电火花是有的，因为温度过高使电线熔断，再分开的那一下以及在和带电物有尖端效应时都会有火花。
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损坏时一定的，但是不会爆炸
如果是电动的, 有可能烧毁电子调速器.
如果是油动的, 发动机会熄火.
但是都不会爆炸.