特斯拉汽车 用了多少电池

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/26 17:37:41
特斯拉汽车用了多少电池特斯拉汽车用了多少电池特斯拉汽车用了多少电池以上是我零零碎碎的收集的特斯拉的信息,关于电池部分信息如下,能够回答你的问题.顶配的85kWModelS使用了接近7000块松下NCR

特斯拉汽车 用了多少电池
特斯拉汽车 用了多少电池

特斯拉汽车 用了多少电池
以上是我零零碎碎的收集的特斯拉的信息,关于电池部分信息如下,能够回答你的问题.
顶配的85kW Model S使用了接近7000块松下NCR 18650 3100mah电池,对电池两次分组,做串并联.设置传感器,感知每块电池的工作状态和温度情况,由电池控制系统进行控制.防止出现过热短路温度差异等危险情况.
在日常使用中,保证电池在大电流冲放电下的安全性.
其他厂商都采用大电池,最多只有几百块,也没有精确到每块电池的控制系统.
Tesla选择了松下的18650电池,原因主要有以下四点:
1)能量密度更大且稳定性、一致性更好;
2)可以有效降低电池系统的成本;
3)全球每年生产数十亿个18650电池,安全级别不断提高;
4)尺寸小但可控性高,即使电池组的某个单元发生故障,也能降低故障带来的影响.电池的要求:性能较稳定、安全系数较高且可循环充电次数多.磷酸铁锂电池是目前市场上动力电池的首选,如雪佛兰Volt、日产Leaf、比亚迪E6和Fisker Karma.
Tesla的解决方案是将6831节2安时左右的松下18650封装电池通过串联和并联结合在一起.69个18650电池被并联封装成一个电池砖;99个电池砖串联成一个电池片;11个电池片组成一个电池包,总计6831节.
在每个电池单元、每个电池砖、每个电池片的两端均设置有保险丝,一旦电池过热或者电流过大则立刻融断,断开输出.
仅仅有保险丝还是不够,在每个电池片上,均设置有BMB (Battery Monitor board)即电池监控板,用以监控每个电池砖的电压,温度以及整个电池片的输出电压.
在整个电池包上,设置有BSM(Battery System Monitor),用以监控整个电池包的工作环境.包括电池包的电流、电压、温度、湿度、方位、烟雾等.
在整车层面,设置有VSM (Vehicle SystemMonitor),用以监控BSM.
这样一套电池控制系统成为Tesla的技术核心
希望能够帮到你.

Model S, 配置85kwh电池分析


85kwh / 3.7v(电池电压) / 3.1ah(每节电池容量)

=7,410