汽油机压缩冲程中使活塞运动的曲轴也是靠惯性运动的吗但是向上推需要很大的力 他惯性有这么大的力足够吗
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/18 14:33:18
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汽油机压缩冲程中使活塞运动的曲轴也是靠惯性运动的吗但是向上推需要很大的力 他惯性有这么大的力足够吗
汽油机压缩冲程中使活塞运动的曲轴也是靠惯性运动的吗
但是向上推需要很大的力 他惯性有这么大的力足够吗
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惯性是一种保持原有运动状态不变的性质,而不是力.推动活塞需要很多的能量,而在做功冲程中燃料燃烧释放的能量并没有被完全用来驱动车辆,而是有一部分储存在曲轴上,(对于柴油机,曲轴的质量不能再加大了,只好同心安装一个笨重的飞轮,以储存更多的能量),依靠消耗曲轴的能量,完成包括压缩冲程的三个冲程(依次是排气冲程,吸气冲程,压缩冲程).希望对你有点帮助.
汽油机压缩冲程中使活塞运动的曲轴也是靠惯性运动的吗但是向上推需要很大的力 他惯性有这么大的力足够吗
汽油机压缩冲程中的活塞为什么会向上运动?如果说是曲轴带动它运动的,请说清楚 还有飞轮和曲轴连杆有什么关系
四冲程汽油机和柴油机,第四冲程都是由曲轴通过连杆带动活塞运动的吗
汽油机压缩冲程靠什么使汽油燃烧 柴油机是靠什么使柴油燃烧的
为什么汽油机的压缩冲程过程中活塞把气体压缩后,气体内能增加温度升高压强增大?
四冲程汽油机,中压缩冲程,想问下第一次这个压缩是手的动力将活塞向上运动,那么后面呢?根据惯性,就不用手了,这是老师说的,
四冲程汽油机工作示意图中曲轴的作用
对于四冲程的汽油机和柴油机,下列说法正确的是A第三冲程都是有燃气推动活塞做功B第四冲程都是由活塞通过连杆带动曲轴运动的这两个都对吗
汽油机的一个工作循环,别光4个冲程.曲轴,3个冲程靠什么完成?曲轴,3个冲程靠什么完成?
[九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是?在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大、温度高的应
做工冲程和压缩冲程是内燃机中有能量转化的两个冲程,一台单杠四冲程汽油机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀对活塞做功,气体的内能……
柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程
关于四冲程汽油机1,第一冲程吸气时活塞是受什么力运动的,书上只说吸气时活塞向下运动,老师说连杆受力向下运动带动活塞向下运动……(额,要不然给连杆加个汽油机……不对劲啊)2,曲轴
热机中压缩冲程,活塞向上运动时是受到什么力的作用效果?
汽油机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:压缩冲程?吸气冲程?做功冲程?排气冲程?
四冲程发动机的作工冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,进气门是关闭还是开起
汽油机或柴油机的曲轴转一圈做几次功?压缩冲程算不算是做功呢?
汽油机的一个工作循环中,活塞往复几次?曲轴转几周?对外做几次功,一单缸四冲程汽油机的转速为600r/min,1s内对外做功几次