解释在路面上撒盐融冰才才

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/26 10:24:23
解释在路面上撒盐融冰才才解释在路面上撒盐融冰才才解释在路面上撒盐融冰才才盐水的凝固点比水的凝固点(0度)低,那么如果气温只是稍稍低于0度时,把盐溶解在水中(还有水没有完全凝固的)降低其凝固点,就可以不

解释在路面上撒盐融冰才才
解释在路面上撒盐融冰
才才

解释在路面上撒盐融冰才才
盐水的凝固点比水的凝固点(0度)低,那么如果气温只是稍稍低于0度时,把盐溶解在水中(还有水没有完全凝固的)降低其凝固点,就可以不结冰了

杂质使得水的凝固点降低,这样在较低的温度下水仍然保持液态。这个规律也可以解释为何南极的冰山含盐量极低。

冰盐融化过程的吸热包括冰融化吸热和盐溶解吸热这两种作用。起初,冰吸热在0摄氏度下融化,融化水在冰表面形成一层水膜;接着,盐溶解于水,变成盐水膜,由于溶解要吸收溶解热,造成盐水膜的温度降低;继而,在较低的温度下冰进一步融化……这样的过程一直进行到冰的全部融化,与盐形成均匀的盐水溶液。...

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冰盐融化过程的吸热包括冰融化吸热和盐溶解吸热这两种作用。起初,冰吸热在0摄氏度下融化,融化水在冰表面形成一层水膜;接着,盐溶解于水,变成盐水膜,由于溶解要吸收溶解热,造成盐水膜的温度降低;继而,在较低的温度下冰进一步融化……这样的过程一直进行到冰的全部融化,与盐形成均匀的盐水溶液。

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正常水的冰点是0摄氏度,但是加入盐(NaC1,并不一定非得是食盐)之后,水的凝固点降低,变得小于0度了,这就是撒盐化雪的道理。但这么做有两个弊端,一是凝固点降低有限,太冷的天气一样不行。二是盐分对道路有腐蚀作用,长期使用破坏路面。
所以现在很多城市都用专门的除雪剂了,除雪剂和盐降低水的凝固点的作用类似,但具体实现过程还是有区别的。主要是通过融冰除雪剂的吸水性和融化时大量放热,使雪中的结构...

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正常水的冰点是0摄氏度,但是加入盐(NaC1,并不一定非得是食盐)之后,水的凝固点降低,变得小于0度了,这就是撒盐化雪的道理。但这么做有两个弊端,一是凝固点降低有限,太冷的天气一样不行。二是盐分对道路有腐蚀作用,长期使用破坏路面。
所以现在很多城市都用专门的除雪剂了,除雪剂和盐降低水的凝固点的作用类似,但具体实现过程还是有区别的。主要是通过融冰除雪剂的吸水性和融化时大量放热,使雪中的结构晶格错位,导致冰雪融化。
冰雪融化后吸热,使周围的温度下降,这时溶液的蒸汽压小于冰雪的蒸汽压,为了达到新的平衡,促使冰雪不断融化,形成溶液,从而降低了水的凝固点,在低温条件下,上述复杂运动的平衡过程周而复始地进行,这就是除雪剂融冰除雪的融冰化雪原理。
光是冰的话要在零度才会开始融化。而加入盐之后零度以下也可以融化
加盐是为了降低冰的凝固点,使水在零摄氏度以下才会凝固成冰。据测定,含盐30%的盐水,冰点为零下21℃。 冬天下雪后,为防止路面结冰变滑,影响交通,常用盐水喷洒路面,就是根据这个道理

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液态水和冰的蒸气压相等时候,两者的化学位也相等,导致发生相平衡,此刻的温度就是凝固点。
加入盐类溶质后,水分子受到溶质分子的作用,导致液面上单位面积水分子占据的比例减少了,水分子逸出水相的速度小于进入水相的速度,根据拉乌尔定律,水表面的蒸气压被溶质分去一部分,导致水的蒸气压降低。
而冰的蒸汽压没有降低,如果要发生相平衡,即融化或凝固,就要求降低温度来降低冰的蒸气压,使之与水的蒸气压...

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液态水和冰的蒸气压相等时候,两者的化学位也相等,导致发生相平衡,此刻的温度就是凝固点。
加入盐类溶质后,水分子受到溶质分子的作用,导致液面上单位面积水分子占据的比例减少了,水分子逸出水相的速度小于进入水相的速度,根据拉乌尔定律,水表面的蒸气压被溶质分去一部分,导致水的蒸气压降低。
而冰的蒸汽压没有降低,如果要发生相平衡,即融化或凝固,就要求降低温度来降低冰的蒸气压,使之与水的蒸气压相等。也就是说在当前温度下,含溶质的水只能以液态存在,即融化了。
综上所述,冰上洒了盐降低了水的凝固点继而融化了冰。

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