一道初三物理有关能量的题某城市铁路车站的设计方案如图,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡,从能量利用的角度看,这种设计的优点是什么?（我主要不懂的是 为什么可以 储藏能量）
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/04 16:38:00
一道初三物理有关能量的题某城市铁路车站的设计方案如图,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡,从能量利用的角度看,这种设计的优点是什么?（我主要不懂的是 为什么可以 储藏能量）
一道初三物理有关能量的题
某城市铁路车站的设计方案如图,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡,从能量利用的角度看,这种设计的优点是什么?
（我主要不懂的是 为什么可以 储藏能量）
为什么由动能转化势能就说是储藏能量呢
一道初三物理有关能量的题某城市铁路车站的设计方案如图,进站和出站的轨道都与站台构成一个缓坡,从能量利用的角度看,这种设计的优点是什么?（我主要不懂的是 为什么可以 储藏能量）
你应该知道,在越高的地方重力势能越大.所以,火车进站时上一个缓坡,可以将动能转化为重力势能,储存起来,出站时,下坡,重力势能减少,转化为动能,故而使能量利用率增高.
这里所说的储存能量,是指人类能够利用的能量.如果没有将动能转化为重力势能,它将以热能的形式散失,无法利用.
当火车，进站时，速度，比较大。若让它自由停下要很长时间。如果让它往一个较高的地方开去，可以减少时间，又可以把动能转化到势能，储存起来。
很简单 简答题啊 就是把要点说出来 进站时缓坡将动能转化为重力势能有助于减少机械能消耗，出站时将重力势能转化为动能 可以节能
当火车，进站时，速度，比较大。若让它自由停下要很长时间。如果让它往一个较高的地方开去，可以减少时间，又可以把动能转化到势能，储存起来。
因为，火车启动时，要很都得能量，这样就可以把，势能转到动能，减少能量的利用，有利于节约能源。》》》...
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当火车，进站时，速度，比较大。若让它自由停下要很长时间。如果让它往一个较高的地方开去，可以减少时间，又可以把动能转化到势能，储存起来。
因为，火车启动时，要很都得能量，这样就可以把，势能转到动能，减少能量的利用，有利于节约能源。》》》
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如果站台是平的的话，动能就要在刹车时全部消耗
有缓坡，停车时，动能转化势能，被储藏起来，开车时用
火车进站时，要爬上该缓坡。随着高度的增加，速度会越来越小。也就是动能变成了重力势能。
火车出站时，要从坡上滑下来。此时，重力势能将变成动能，使得火车启动时，不需要太大的动力即可，节省了能源。
所以说可以储存能量（就是储存成了重力势能）...
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火车进站时，要爬上该缓坡。随着高度的增加，速度会越来越小。也就是动能变成了重力势能。
火车出站时，要从坡上滑下来。此时，重力势能将变成动能，使得火车启动时，不需要太大的动力即可，节省了能源。
所以说可以储存能量（就是储存成了重力势能）
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