运输货车的制造标准是:当货车侧立在倾角为30度的斜坡上时,仍不至于翻倒.如果车轮间的距离为2米,则车身的重心不能高出地面多少米?(可认为货车的重心在中轴线上,左右对称)

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/26 20:54:41
运输货车的制造标准是:当货车侧立在倾角为30度的斜坡上时,仍不至于翻倒.如果车轮间的距离为2米,则车身的重心不能高出地面多少米?(可认为货车的重心在中轴线上,左右对称)运输货车的制造标准是:当货车侧立

运输货车的制造标准是:当货车侧立在倾角为30度的斜坡上时,仍不至于翻倒.如果车轮间的距离为2米,则车身的重心不能高出地面多少米?(可认为货车的重心在中轴线上,左右对称)
运输货车的制造标准是:当货车侧立在倾角为30度的斜坡上时,仍不至于翻倒.如果车轮间的距离为2米,则车身的重心不能高出地面多少米?(可认为货车的重心在中轴线上,左右对称)

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当车在斜面上停放时,如果重心投影超出车的底面,车就会倾倒;红线为车的中线,即重心所在直线位置;绿线表示重心投影位置,如果刚好在车底边缘,那么绿线与红线交点就是重心位置.

根据直角三角形的关系,红色大括号的高度为:√(2²-1²)=√3m
即:根号3m.

利用三角形几何关系得到重心高为2倍根号3

如图所示,运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30°的斜坡上时运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30°的斜坡上时仍不致于翻倒,也就是说,货车受到的重力的作用线仍落在货车 如图所示,运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30°的斜坡上时运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30°的斜坡上时仍不致于翻倒,也就是说,货车受到的重力的作用线仍落在货车 运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30度的斜坡上时,仍不至于翻倒,也就是说,货车受到的重力的作用线仍落在货车的支持面(地面上,以车轮为顶点构成的平面)以内.如果车轮间的距离为 运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30°的斜坡上时仍不致于翻倒,也就是说,货车受到的重力的作用线仍落在货车的支持面(以车轮为顶点构成的平面范围)以内.如果车轮间的距离为2.0m, 物理 (加急!)运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30度的斜坡上时仍不致翻倒,也就是说,货车受的重力的作用线仍在货车的支持面(以车轮为顶点构成的平面范围)以内,如果车轮间 运输货车的制造标准是:当货车侧立在倾角为30度的斜坡上时,仍不至于翻倒.如果车轮间的距离为2米,则车身的重心不能高出地面多少米?(可认为货车的重心在中轴线上,左右对称) 求一道物理题正解(急)运输货车的制造标准是:当汽车侧立在倾角为30度的斜坡上时(如图),仍不致于翻倒,也就是说,货车受到的重力的作用线仍落在货车的支持面(地面上,以车轮为顶点 1.运输货车的标准:当汽车侧立在倾角为30°的时候仍不至于翻到,也就是说货车受到的重力的作用线仍落在货车的支撑面(以车轮为顶点构成的平面范围)以为.如果车轮间的距离为2米,车身重 一道有关货车重心地物理题运输货车是:当汽车侧立在倾角为30的斜坡上时,仍不至于翻到.也就是说,货车受到的重力作用线仍落在货车的支持面上 (地面上,以车轮为顶点构成的平面)以内. 一道有关货车重心地物理题运输货车是:当汽车侧立在倾角为30的斜坡上时,仍不至于翻到.也就是说,货车受到的重力作用线仍落在货车的支持面上(地面上,以车轮为顶点构成的平面)以内.如 车的重心不能高出斜坡多少米?货车制造标准:当货车侧立在30度的斜坡上时仍不翻倒,即货车受的重力的作用线仍落在货车的支持面内,如果轮间的间距为2m,车的重心不能高出斜坡的几米? 货车装货的多少是以质量为标准,还是以装满车厢为标准.为什么货车在装货时,车厢没满,就不能在装了? 2.8吨的货车是大型货车还是小型货车 汽车运输厂有大小货车114辆,大货车的辆数是小货车的5分之1,运输场有大货车和小货车各多少辆? 一列客车和一列货车在平行的轨道上同向行驶,客车的长度是200M,货车的长度是280M,客车与货车的速度比为5:3客车赶上货车的交叉时间是1分,求当相向行驶时交叉时间为多少? -列客车和一列货车在平行的轨道上同向行驶,客车的长度是200m,货车的长度是280m,客车与货车的速度之比为5:3,客车赶上货车的交叉时间是1min,求当相向行驶时间为多少? 东风牌货车的运输率是拖拉机的2.5倍,大型集装车的运输率是东风牌货车的3倍,现在有 各类货车的核载标准是多少