冬至是天气最短的－天为什么冬至后渐长可不是最天冷的－天呀

冬至是天气最短的－天为什么冬至后渐长可不是最天冷的－天呀
冬至是天气最短的－天为什么冬至后渐长可不是最天冷的－天呀

冬至是天气最短的－天为什么冬至后渐长可不是最天冷的－天呀
现代天文科学测定,冬至日太阳直射南回归线（又称为冬至线）,阳光对北半球最倾斜,北半球白天最短,黑夜最长.冬至过后,太阳又慢慢地向北回归线转移.
大气的温度简称气温,气温是地面气象观测规定高度（即1.25～2.00米, 气温预报
国内为1.5米）上的空气温度.空气温度记录可以表征一个地方的热状况特征.
气温跟很多因素有关,冬至是个时间单位,没有直接关系.

近日点时，日地距离是1.471亿千米；而远日点时，日地距离为1.521亿千米.两者差距约500万千米,和日地距离相比十分微小,而且对于南半球来说,远日点是冬天,近日点是夏天,所以这并不是四季温差的原因.四季温度决定于太阳照射角度和照射时间,对于我们，即对于北半球中纬度地区的人们而言，“夏至”前后，中午时阳光几乎垂直地照射地面，而“冬至”前后，中午时阳光则十分倾斜地射向地面。而照射角度的大小决定了大...

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近日点时，日地距离是1.471亿千米；而远日点时，日地距离为1.521亿千米.两者差距约500万千米,和日地距离相比十分微小,而且对于南半球来说,远日点是冬天,近日点是夏天,所以这并不是四季温差的原因.四季温度决定于太阳照射角度和照射时间,对于我们，即对于北半球中纬度地区的人们而言，“夏至”前后，中午时阳光几乎垂直地照射地面，而“冬至”前后，中午时阳光则十分倾斜地射向地面。而照射角度的大小决定了大地接收热量的多少，从而造成了气温的高低。此外，“夏至”前后，太阳从东北方升起，西北方落下，太阳在地平之上的时间很长，这种昼长夜短的情况使地面处于长时间光照之中，更加剧地面气温的升高；相反，在“冬至”前后，太阳从东南方升起，西南方落下，太阳在地平之上的时间甚短，这种昼短夜长的局面更加剧了地面的降温。于是炎热的夏天和寒冷的冬天便形成了。至于 “春分”和“秋分”前后，太阳照射的角度介于上述两种情况之间，而且太阳从正东附近升起，正西附近下落，昼夜长短相近，这种情况也介于“夏至”和“冬至” 前后之间，于是便形成了春季和秋季。

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冬至日太阳直射地球的最南端，因而对我们生活在北半球上的人来说是一年中最短的一天，但是生活在南半球的人来说是年中最长的一天。气温取决于地面获得太阳辐射能的大小，地面获得的太阳辐射能是跟太阳高度角和昼夜长短有关的。太阳高度角越大，昼越长地面获得太阳辐射能越多。冬至后太阳直射点虽然开始向北移动，但是太阳还是直射的南半球，北半球还是昼短夜长，且太阳高度角小的。所以冬至日不是一年中最冷的一天。...

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冬至日太阳直射地球的最南端，因而对我们生活在北半球上的人来说是一年中最短的一天，但是生活在南半球的人来说是年中最长的一天。气温取决于地面获得太阳辐射能的大小，地面获得的太阳辐射能是跟太阳高度角和昼夜长短有关的。太阳高度角越大，昼越长地面获得太阳辐射能越多。冬至后太阳直射点虽然开始向北移动，但是太阳还是直射的南半球，北半球还是昼短夜长，且太阳高度角小的。所以冬至日不是一年中最冷的一天。

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日落时间晚了。计算的概念是个点，可地球的点是比火车过山洞的时间还长啊。

不知道你是不是地理专业的，如果是的这个回答就不好满足你了，如果只是为了知道为什么，那我就给你举个例子吧！！
开车一样，当你挂档加速的时候，车子慢慢前行加速，但是当你摘掉档准备减速时候，车却一下子停不下来。
专业点的话就是我们大气底层的温度不是直接来自于太阳辐射，而是地表辐射的。就是相当于电灯和一面镜子，我们得到的光不是直接电灯照过来的，而是经过镜子反射来的，如果是想照亮我们啊那就要...

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不知道你是不是地理专业的，如果是的这个回答就不好满足你了，如果只是为了知道为什么，那我就给你举个例子吧！！
开车一样，当你挂档加速的时候，车子慢慢前行加速，但是当你摘掉档准备减速时候，车却一下子停不下来。
专业点的话就是我们大气底层的温度不是直接来自于太阳辐射，而是地表辐射的。就是相当于电灯和一面镜子，我们得到的光不是直接电灯照过来的，而是经过镜子反射来的，如果是想照亮我们啊那就要先把镜子照亮了。同样，当地表温度提高辐射给大气底层的热量才能多啊，那是我们的温度才能搞啊。嘿嘿，绝对专业。

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