为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/16 20:38:26
为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点?为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶

为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点?
为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?
而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点?

为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点?
大气压是指大气的压强,而用气筒给自行车内胎打气是利用气筒内的气压而不是大气压;同理压缩式喷雾器是利用气筒里的压缩空气而不是大气压.而用液瓶给病人打点滴的时候,需要让空气进入瓶内,靠大气压将液体压入病人的身体.离心式水泵工作时,叶轮将水泵里面的水甩出造成真空,然后利用外面水面上的大气压将水压入水泵.

为什么用气筒给自行车内胎打气和用压缩式喷雾器不能说明大气压的存在?而用液瓶给病人进行静脉滴注和离心式水泵抽水则可以说明这一点? 用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来······1、活塞上下移动时周边与气筒壁摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.2、活塞向下运动时压缩筒内空气做功,是空气内能增大,温度升 用气筒给自行车打气是利用大气压强吗?不是,为什么? 关于内能的.用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来,关于气筒壁发热的主要原因有两种说法:①活塞上下移动时周边与气筒摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.②活塞向下运动时压 用气筒给自行车打气后,放气时,自行车的气嘴很凉,这是因为? 用气筒给自行车打气,越打越费劲,说明气体分子之间有斥力 为什么这种说法是错的? 用气筒给单车打气,气筒很快去变热了,为什么? .用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 ( )A.活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B.活塞压缩气体做功C.活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 5.用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 ( )A.活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B.活塞压缩气体做功C.活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 做工 内能气筒用活塞式打气筒给自行车车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做工和 做工.请设计实验证明哪个是主要的发热原因:. 自行车气筒可以给汽车打气吗? 给汽车轮胎打气的气筒是什么样子啊该不会是家里给自行车打气用的气筒那样的吧?如果给车打气得去哪里?一般收费多少? 用打气筒给自行车打气,抽气时,为什么不能把车轮里的气抽出来,那气筒的气从哪来? 用气筒给自行车打气要费力,是因为要克服分子键的斥力. 这句话是错的,为什么?对的是什么?谢谢 下列现象说明分子之间存在斥力的是A.用气筒给自行车打气要费力B.马德堡半球用两匹马拉不开C.固体、液体和气体都不能无限压缩D.压缩弹簧要费力 用活塞打气筒给自行车打气的过程中,气筒壁会发热,发热的原因是( )和( )做功. 写出下列过程中能量的转化:1,炭燃烧放热2,用气筒给自行车打气时,气筒臂变热3,水轮机带动发电机发电. 用打气筒给自行车轮胎打气,过一会儿气筒壁会发热.从内能这一方面说