问个关于飞机机翼的工程设计问题机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做?物理班的同学认为这个尺寸指的是厚度，如果是的话，是否可以

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 22:27:15
问个关于飞机机翼的工程设计问题机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做?物理班的同学认为这个尺寸指的是厚度，如果是的话，是否可以问个关于飞机机翼的工程设计问题

问个关于飞机机翼的工程设计问题机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做?物理班的同学认为这个尺寸指的是厚度，如果是的话，是否可以
问个关于飞机机翼的工程设计问题
机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做?
物理班的同学认为这个尺寸指的是厚度，如果是的话，是否可以用伯努利方程解释？

问个关于飞机机翼的工程设计问题机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做?物理班的同学认为这个尺寸指的是厚度，如果是的话，是否可以
你问的问题我有些不太明白,你的问题是不是问为什么翼尖的翼弦比翼根的翼弦小.
翼根和翼尖同样大的是矩形翼,翼根大、翼尖小的是梯形翼.
梯形翼比矩形翼的好处就在于,梯形翼具有更好的椭圆型的升力分布,这样有助于减小诱导阻力（关于诱导阻力,详情参见：百科——诱导阻力）.
不知道这是不是你要的答案.

为了减小尺寸而改变纵横比以后,机翼所依靠的上下气压差就变小了,
无法给飞机提供足够的升力,So..
至于是否能用伯努力方程解释,依我愚见.貌似是不可以的.

这是为了飞行
如果改变纵横比
那么
机翼上下方的速度差可能达不到飞翔的要求
（这是因为速度差越大 机翼上方的大气压越小 才能浮上空气上去 这就是飞翔）
所以 纵横比是不可以改变的

关于飞机机翼的工程设计问题机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做? 问个关于飞机机翼的工程设计问题机翼一般有一个特征,就是不考虑纵横比来减小翼尖的尺寸,解释一下为什么工程师想这样做?物理班的同学认为这个尺寸指的是厚度，如果是的话，是否可以 飞机的机翼一般有多少长度? 飞机的机翼一般有多少长度? 飞机的机翼一般有多少长度? 飞机机翼折断,机翼折断的可能性有多大? 关于飞机重心位置的问题飞机的重心太靠后会出现什么现象（就是在机翼后面而且离机翼有一定距离） 一般的飞机机翼升力系数是多少? 飞机机翼的原理 飞机的机翼有哪几种? 飞机的机翼有哪几种? 飞机的机翼有什么作用? 飞机为了有升力,必须让机翼上下方有气压差,要有气压差必须使机翼有个圆弧,也就是说机翼不能是平的,那么这个圆弧在机翼的上方还是下方? 飞机燃油在机翼中储藏的问题飞机的燃油是否有一部分储存在机翼中?请详细叙述飞机燃油的储备情况 飞机起飞的原理(机翼气流)关于气流在飞机机翼上下端的流速问题.为什么路程长他的流速就快？为什么时间会相同？ 某型号飞机的机翼 飞机机翼的动力学结构 为什么飞机的机翼有个折角?