螺旋桨拉力在飞行中怎样变化

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 04:10:47
螺旋桨拉力在飞行中怎样变化螺旋桨拉力在飞行中怎样变化螺旋桨拉力在飞行中怎样变化桨叶迎角随飞行速度的变化：在转速不变的情况下,飞行速度增大,进距比加大,桨叶迎角减小,螺旋桨拉力系数减小,拉力随之降低.当

螺旋桨拉力在飞行中怎样变化
螺旋桨拉力在飞行中怎样变化

螺旋桨拉力在飞行中怎样变化
桨叶迎角随飞行速度的变化：在转速不变的情况下,飞行速度增大,进距比加大,桨叶迎角减小,螺旋桨拉力系数减小,拉力随之降低.当飞行速度等于零时,切向速度就是合速度,桨叶迎角等于桨叶角.飞机在地面试车时,飞行速度(V)等于零,桨叶迎角最大,一些剖面由于迎角过大超过失速迎角气动性能变坏,因而螺旋桨产生的拉力不一定最大.
桨叶迎角随转速的变化：在飞行速度不变的情况下,转速增加,则切向速度(U)增大,进距比减小桨叶迎角增大,螺旋桨拉力系数增大又由于拉力与转速平方成正比,所以增大油门时,可增大拉力.
螺旋桨拉力随转速、飞行速度变化的综合情况：在飞行中,加大油门后固定.由于发动机输出功率增大,使螺旋桨转速(切向速度)迅速增加到一定值,螺旋桨拉力增加.飞行速度增加,由于飞行速度增大,致使桨叶迎角又开始逐渐减小,拉力也随 之逐渐降低,飞机阻力逐渐增大,从而速度的增加趋势也逐渐减慢.当拉力降低到一定程度后,飞机的速度则不再增加.此时,飞行速度、转速、桨叶迎角 及螺旋桨拉力都不变,飞机即保持在一个新的速度上飞行.
螺旋桨拉力曲线：根据螺旋桨拉力随飞行速度增大而减小的规律,可绘出螺旋桨可用拉力曲线.

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