发动机缸体的温度为什么要稳定在80-90度之间?太高或太低有什么危害?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/19 02:06:02
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发动机缸体的温度为什么要稳定在80-90度之间?
太高或太低有什么危害?

发动机缸体的温度为什么要稳定在80-90度之间?太高或太低有什么危害?
因为在这个温度下发动机大多数性能指标最好.
如各缸燃烧,各部位配合间隙,发挥出来的动力性等.

发动机缸体的温度为什么要稳定在80-90度之间?太高或太低有什么危害? 发动机温度为什么要在80-90度才是最好的 发电机的温度保护,是测腔内的气温还是测发动机缸体表面温度? 为什么要保持交稳定的温度 校车发动机工作时,缸体的温度很高,为确保发动机正常工作,需对缸体进行冷却.汽车发动机常用水作为冷却,这主要是利用了水的( )的特性. 发动机气缸体 材料 发动机缸体材料铁的好i铝的好发动机缸体材料铁的好铝的好 航空发动机燃烧室温度那么高,为什么还要稳定的火源来引燃之后的油雾?航空燃气涡轮发动机在工作时燃烧室温度那么高,燃烧室壁的温度早足够已将喷出来的油雾点燃,为什么还要稳定的火源 在酿制酒酿的过程中,为什么要保持相对稳定的温度? 汽车的发动机缸体可以用什么材料,要重量轻,结实,耐高温,不要铸铁,铝合金.钛合金可以用吗? 1为什么在火力发电厂的周围缸体锈蚀的较快?2“锈吃铁”的原因! 懂铸造的朋友请进来指导,在熔炼使用生铁与使用增碳剂加废钢进行造件有什么区别呢?哪种会好些发动机缸体 液压缸内径过大怎么办内径为80的缸体,现在活塞装上去间隙太大,要怎么返工!活塞头上的密封件已经装上,缝隙还是大,要怎么改缸体内径!可不可以直接在缸体内壁镀一层硌!急需在线等!谢谢! 求问常见发动机气缸体损坏的原因有哪些? 发动机油水混合物是怎么生成的?打开发动机缸体机盖发现有厚厚的一层乳黄色胶状液体. 装载机的发动机温度应该保持在几度左右?A 50~60 B 60~70 C70~80 D80~90 发动机密封性的检测为什么要对汽缸预热到正常温度? 液压缸的缸体内径和压力确定了,缸体外径要多少?壁厚怎么算?