现代飞机的座舱压力高度通常保持在————米至 ——————米的范围内.1800~2400m2400~4000m1800~4000m

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 17:32:10
现代飞机的座舱压力高度通常保持在————米至——————米的范围内.1800~2400m2400~4000m1800~4000m现代飞机的座舱压力高度通常保持在————米至——————米的范围内.18

现代飞机的座舱压力高度通常保持在————米至 ——————米的范围内.1800~2400m2400~4000m1800~4000m
现代飞机的座舱压力高度通常保持在————米至 ——————米的范围内.
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平流层(同温层)距地表约10~50 km处,下面是对流层.
在温带地区,商业客机一般会于离地表10公里的高空,即平流层的底部处巡航.这是为了避开对流层因对流活动而产生的气流.
原因有:
平流层航空能见度高:地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行.
受力稳定:平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵架驶.
噪声污染小:平流层距地面较高,飞机绝大部分时间在其中飞行,对地面的噪声污染相对较小.
安全系数高:飞鸟飞行的高度一般达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全.当然,在起飞和着陆时,要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全.
飞机座舱供气和空气分配
  座舱供气系统是座舱增压和空气调节的气源,主要功用是使舱内气压高于大气环境气压并保持舱内空气清洁.
增压气源的主要型式有两种.一种是以发动机压气机出口引出的增压空气作为供气源,其优点是简单、可靠,已得到广泛应用.
另一种是采用专门的座舱增压器,从周围大气中直接吸入空气,经增压后供气,可用飞机动力装置机械传动、空气涡轮传动和液压传动等型式.座舱增压器在现代飞机上已很少使用.为确保座舱供气可靠,在多发动机飞机上一般从两台或两台以上发动机引气,以构成两个以上的独立增压气源.
空气分配系统
  为使调温空气流入并分布于舱内,在舱内造成合适的温度和速度分布,以保证舱内的舒适环境条件.通风空气由空气分配系统的供气喷嘴流入座舱,在舱内流动和通风换气,最后从排气口流出座舱.旅客机座舱空气分配系统要求气流噪声小、舱内温度和速度场均匀.客舱内气流速度一般不超过0.2米/秒.为每个乘客备有个人通风喷嘴,旅客可随意开、闭,调节通风量和气流方向.
座舱压力控制
  实现座舱压力控制的主要装置是座舱压力调节器,它由控制器和排气活门(执行机构)等组成.它的功用是使座舱的绝对压力按预定的规律随飞行高度而变化.这种变化规律也称座舱压力制度.这种制度通常因飞机类型而异.压力调节器的另一功用是使座舱压力变化速度保持在适当的范围内.此外,飞机还有一些应急装置,用于在压力调节器失效或其他必要情况下控制座舱压力,保证飞行安全.现代飞机的气密座舱并非绝对气密.座舱由供气装置供气,由排气活门和座舱结构缝隙排气,当供气量与排气量相等时座舱压力维持不变.座舱压力调节器分为气动式、电子气动式和电子电动式等几种型式.战斗机上多采用气动式,运输机则广泛使用电子气动式或电子电动式.更先进的是微处理机控制的数字电动式座舱压力自动控制系统.
温度控制
  温度控制系统合理地控制热空气和冷空气,对座舱的热载荷进行平衡,以达到控制座舱温度的目的.热空气通常可直接从发动机压气机引出,冷空气由飞机制冷系统提供.低温冷空气与高温热空气经过温控装置适当混合后,送入座舱或设备舱,以保持需要的温度.座舱温度调定后通常由温控装置自动控制,必要时也可以人工调节.现代飞机机载电子设备日益增加,也会产生大量的热,这不仅使电子设备的温度环境恶化,对座舱温度也有很大的影响,因此必须对电子设备进行冷却.电子设备的冷却,因消耗功率大,要求条件高,是飞机座舱温度控制中的一个重要问题.随着战斗机座舱热载荷的增加,除座舱空调外,飞行员还可穿着具有热调节功能的通风服或液冷服,直接保持适宜的温度.

现代飞机的座舱压力高度通常保持在————米至 ——————米的范围内.1800~2400m2400~4000m1800~4000m 民航客机在飞行过程中,高度达10000m.在这种情况下,飞机外部的气温到达-60℃上下,气压降到26000---28000Pa.但是座舱内还是温暖如春,气压也跟地面很接近.请应用物理知识分析座舱内是怎么获得这 现代空战中,飞机爬升到一定的高度后,如何稳定在这个高度?是用H键么? 牛顿定律中的惯性在飞机上是否能用上?牛顿第一定律是惯性吧,简单的来说就是物体都具有保持原有运动状态的特性.前几天我去搭飞机,发现一件事情,就是在飞机的座舱内,竟然有苍蝇的出现~ 飞机的机翼提供的升力我知道飞机的翅膀是上面是狐型 下面是平的上面的空气流动快 空气压力小飞机才能飞起来但是有个问题 为什么飞机能在不同的速度下保持固定的高度机翼所产生的升 飞机飞行2500米,上升了—100米,又下降了256米这时飞机的高度是_______. 由上海飞往美国洛杉矶的飞机在飞越太平洋上空的过程中,如果保持飞行速度的大小和距离海面的高度均不变,则以下说法正确的是A.飞机做的是匀速直线运动B.飞机上的乘客对座椅的压力略大 由上海飞往美国洛杉矶的飞机在飞越太平洋上空的过程中,如果保持飞行速度的大小和距离海面的高度均不变,为什么飞机上的乘客对座椅的压力略小于地球对乘客的引力?在太平洋上空时地球 由上海飞往美国洛杉矶的飞机在飞越太平洋上空的过程中,如果保持飞行速度的大小和距离海面的高度均不变,为什么飞机上的乘客对座椅的压力略小于地球对乘客的引力?请画出此时乘客的受 由上海飞往美国洛杉矶的飞机在飞越太平洋上空的过程中,如果保持飞行速度的大小和距海面的高度均不变,则以A.飞机做匀速直线运动B.机上的乘客对座椅的压力略小于地球对乘客的引力C.机 一道物理体`````急!由上海飞往美国的飞机在飞越太平洋上空的过程中,如果保持飞行速度的大小和距离海面的高度均不变,则以下说法正确的是( )(要求写出原因)A.飞机上的乘客对座椅的压力为0 飞机的飞行高度客机的通常飞行高度是多少?战机的通常飞行高度是多少?战机的最高飞行高度是多少? 由上海飞往洛杉矶的飞机在飞越太平洋时,保持飞行速度的大小不变和距离海平面的高度不变,飞机做什么运动? 已知座舱开始下落时的高度为75m,当座舱到离地面30m的位置时开始制动,座舱均匀减速1.求座舱下落到地面所用的总时间 天空距离地面多高?飞机通常飞在什么高度? 2.未载人座舱从静止在离地80m的高度开始自由下落,当下落至距地面40m时,对座舱制动,制动后座舱做1.滑块以初速度V.=4m/s从底端滑上倾角为370的足够长斜面,滑块与斜面间的动摩擦因数为0.25,已 如果一辆车在路上开,保持着动力等于摩擦力和风阻力,那着车是不是平衡的?还有,一架飞机在天上飞,保持相等和高度,动力等于风阻力.那么飞机是不是平衡的? 飞机的一般飞行高度是多少?为什么在这个高度?