飞机在天上飞行时主要克服重力还是空气阻力?我觉得是阻力，因为速度到一定快时，物体就会摆脱重力束缚，设速度为1000M每秒时正好克服地心引力，那么这时将不考虑重力，所以高速飞行
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 03:05:32
飞机在天上飞行时主要克服重力还是空气阻力?我觉得是阻力，因为速度到一定快时，物体就会摆脱重力束缚，设速度为1000M每秒时正好克服地心引力，那么这时将不考虑重力，所以高速飞行
飞机在天上飞行时主要克服重力还是空气阻力?
我觉得是阻力，因为速度到一定快时，物体就会摆脱重力束缚，设速度为1000M每秒时正好克服地心引力，那么这时将不考虑重力，所以高速飞行的物体将主要克服阻力。
飞机在天上飞行时主要克服重力还是空气阻力?我觉得是阻力，因为速度到一定快时，物体就会摆脱重力束缚，设速度为1000M每秒时正好克服地心引力，那么这时将不考虑重力，所以高速飞行
当然是阻力,不过你的看法只是从万有引力定律来解释的,而飞机不是单纯依靠速度来爬升的,飞机的升力来自机翼上下的压力差,而这压力差则来自机翼构型和飞机的速度,安2运输机(国产运5)起飞跑道只需要120米,高速公路上的汽车都比它快,所以高速并不是飞机飞起来的主要原因.美国的黑鸟侦察机能实现双三飞行(3万米高空,3倍音速),此时由于空气摩擦生热,它的机身会因为太热而伸长半米.所以飞机无论飞快飞慢,它的飞行都是以抵抗阻力为主,但不能用万有引力定律来强行赋予它高速
重力啊。
重力and阻力，要克服地心引力必须达到大约8000米每秒以上，这不是飞机办得到的
都要考虑。这要引入流体力学中空气动力学的知识。在实际中，飞机机翼上的压力分布和表面摩擦阻力都有特别严密的计算和测量。这不得不考虑空气阻力的作用。
至于重力，也就是飞机自身的质量还有乘员的质量 这些需要通过空气动力学的研究充分让空气动力克服自身重力，而不是不考虑。只是尽力通过有利的力克服不利的力。...
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都要考虑。这要引入流体力学中空气动力学的知识。在实际中，飞机机翼上的压力分布和表面摩擦阻力都有特别严密的计算和测量。这不得不考虑空气阻力的作用。
至于重力，也就是飞机自身的质量还有乘员的质量 这些需要通过空气动力学的研究充分让空气动力克服自身重力，而不是不考虑。只是尽力通过有利的力克服不利的力。
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当然是重力！