汽车以恒定功率启动,P不变,v增大,然后F-f=ma,为什么f恒定?

汽车以恒定功率启动,P不变,v增大,然后F-f=ma,为什么f恒定? 以恒定功率启动的汽车,F增大V会减小吗 汽车功率启动问题额定功率是指机器正常工作时的最大功率,实际工作的时候有可能大于这个功率.而汽车以恒定牵引力加速,P=FV,推出a不变,汽车做匀加速运动,随着v增大,p也增大,直到p达到额定 10分求汽车以恒定功率启动的V(t)的解析式（已知功率P,不变阻力f,汽车质量m） 汽车以恒定功率启动,在公式P=FV中,F牵引力的变化是增大还是减小. 关于汽车恒定功率加速的问题当汽车以恒定功率加速到最大时,然后减小牵引力,使牵引力＜阻力,根据P=FV,所以V增大, 汽车恒定功率启动, 额定功率p的汽车,在某平直的公路上行驶的最大速度为Vm,汽车的质量m,运动过程中阻力不变.求：(1)汽车所受阻力为多大?(2)如果汽车以恒定的额定功率启动,当速度为v时,汽车的加速度为多大?(3) 汽车（恒定的功率P）以初速度冲上倾角一定的斜坡,设受到的阻力恒定不变,则v-t图像可能是 汽车以恒定功率启动加速度变化为什么越来越慢 关于汽车以恒定功率启动问题假设汽车质量m,所受阻力恒定为f,以额定功率P启动.条件就这么多.求：从速度0起动,v－t（速度关于时间）的函数.并简附过程.向回答问题的网友们致敬! 汽车以恒定功率P、初速度v0冲上倾角一定的斜坡时（高一物理题 ）急汽车以恒定功率P、初速度v0冲上倾角一定的斜坡时,汽车受到地面的阻力恒定不变,则汽车上坡过程中的v-t图可能是下图中 一辆汽车在平直的公路上以恒定功率P做加速运动,若他在运动中所受的阻力f恒定不变,则汽车的加速度如何变化?A逐渐增大 B逐渐减小 C恒定不变 D先增大后减小.（回答需要说明过程） 汽车以恒定功率和恒定加速度的方式启动,有什么不一样 ,机车以恒定功率P启动时,起动力是变力,设受阻力恒定为f从启动后经过时间t机车达到最大速度v质量为m,则机车以恒定功率P启动时,起动力是变力,设受阻力恒定为f,从启动后经过时间t机车达到 质量为M的汽车以恒定的功率P在水平直路上加速行驶,所能达到的最大速度为v,设阻力不变,那么当汽车的速度为v/3时, 以恒定功率启动时,我的参考书上说是因为速度减小,F=P÷V所以F减小,然后······,我不知道为什么速度会减小, 质量为M的汽车以恒定功率O沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度V匀速运动.若保持汽车的P不变,