在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v(公里/小时)的平方与车身长S(米)的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50公里/

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/25 04:05:44
在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v(公里/小时)的平方与车身长S(米)的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50公里/在交通拥挤及事故多

在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v(公里/小时)的平方与车身长S(米)的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50公里/
在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v(公里/小时)的平方与车身长S(米)的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50公里/小时,车距恰好等于车身长,试写出d关于v的函数关系式(其中S为常数).

在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v(公里/小时)的平方与车身长S(米)的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50公里/
由正比例关系知:d = A * S * v^2
又d=S时v=50km/h=(50/3.6)m/s
S = S * A * (50/3.6)^2
A = (0.072)^2
所以函数关系为:
d(v)=0.072^2 * S * v^2 = S*(0.072v)^2
又d的最小距离为S/2,所以将d=S/2代入上式,的v=9.82m/s
所以d(v)的表达式为一个分段函数
d(v) = { S*(0.072v)^2 v>9.82m/s
{ S/2 v

有一个隧道既是交通拥挤地段,又是事故多发地段,为了保证安全,交通部门规定,隧 在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v的平方与车身长s的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50千米每小时,车距恰好等于 在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d(米)是车速v(千米/小时)的平方与车身长s(米)的积的正比例函数,且最小车距恰好等于车身长,试写出d关于v的函数 在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v的平方与车身长s的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50千米每小时,车距恰好等于 在交通拥挤及事故多发地段,为了确保交通安全,规定在此地段内,车距d是车速v(公里/小时)的平方与车身长S(米)的积的正比例函数,且最小车距不得小于车身长的一半,现假定车速为50公里/ 有一隧道既是交通拥挤地段,又是事故多发地段.为了保证安全,交通部门规定,隧道内的车距d有一座大桥既是交通拥挤路段,又是事故多发地段,为了保证安全,交通部门规定大桥上的车距d(m)与车 有一隧道既是交通拥挤地段,又是事故多发地段.为了保证安全,交通部门规定,隧道内的车距d有一隧道既是交通拥挤地段,又是事故易发地段,为了保证安全,交通部门规定,隧道内的车距d(m)正 有答案想问下一个步骤= =有一座大桥既是交通拥挤地段,又是事故多发地段,为了保证安全,交通部门规定.大桥上的车距d(m)与车速v(km/h)和车长l(m)的关系满足:(为正的常数),假定车 有一座大桥既是交通拥挤地段,又是事故多发地段,为了保证安全,交通部门规定.大桥上的车距d(m)与车速v(km/h)和车长l(m)的关系满足:d=kv2l+(1/2)l(k为正的常数),假定车身长为4m,当 数学应用(基本不等式)为了确保交通安全,交通部门规定,在某交通拥挤及事故易发路段内的车速v的平方和车身长l的乘积与车距d成正比,经测定,车速为60时,安全车距为9l,问交通繁忙时,应规定怎 有一座大桥既是交通拥挤路段,又是事故多发地段,为了保证安全,交通部门规定大桥上的车距d(m)与车速v(km/h)和车长l(m)的关系满足:d=kv^2l+l/2(k为正的常数),假定车身长为4m,当车速为60(km/h)时, 1,已知数列an各项为正数,a1不等于2,且前n项之和满足6Sn=an2+3an+2,求数列的通项公式2,有一座大桥既是交通拥挤,也是事故多发地段,为保证安全,规定大桥上的车距y与车速x和车身长l的关系满足:y= 英语翻译1.前端部分、传输部分、指挥监控中心部分、其系统拓扑图如下2.典型案例:交通路口监测系统 事故多发地段监测系统、智能门禁系统、机场行李房监控 、停机坪监控 、周界监控 3 交通拥挤(用英语翻译) 交通拥挤 用英语说 英语交通拥挤怎么写 怎样解决交通拥挤问题 怎样计算交通拥挤度