一油罐车在车的尾部有一条金属链条,以防止静电.当油罐车沿水平方向做匀加速直线运动时,金属链条的尾端离开了地面.若链条很细,各环节之间的摩擦不计,且链条质量不是均匀分布的,越往下
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/26 01:02:10
一油罐车在车的尾部有一条金属链条,以防止静电.当油罐车沿水平方向做匀加速直线运动时,金属链条的尾端离开了地面.若链条很细,各环节之间的摩擦不计,且链条质量不是均匀分布的,越往下
一油罐车在车的尾部有一条金属链条,以防止静电.当油罐车沿水平方向做匀加速直线运动时,金属链条的尾端离开了地面.若链条很细,各环节之间的摩擦不计,且链条质量不是均匀分布的,越往下越细,则在油罐车沿水平面做匀加速直线运动时,在下图中,链条上端连在车尾端,汽车向右运动,链条的形态是下列哪一种?
为什么斜着的一条直线?（对钩的右半部分形状）
一氢气球下系一小重物G,重物只在重力和绳的拉力F作用下做匀速直线运动,不计空气阻力和风力的影响,而重物匀速运动的方向（向右上方）,则气球和重物在运动中所处位置是?
为什么又变成竖直的一条直线了呢?
那意思就是如果第一题油罐车是匀速运动的话，链条也是竖直的了么？
一油罐车在车的尾部有一条金属链条,以防止静电.当油罐车沿水平方向做匀加速直线运动时,金属链条的尾端离开了地面.若链条很细,各环节之间的摩擦不计,且链条质量不是均匀分布的,越往下
第一题
由于此时车在作匀加速运动,因此对于链条来说,拉力T既要平衡链条的重力,又要提供水平的力使其加速向右运动,因此,T可分解为水平与竖直两个分力,前者提供加速的力,水平向右,后者与重力平衡,竖直向上,因此合力T是向右上方的,从而链条的方向也应该和T相同,是斜着的直线.
第二题
由于此时重物匀速运动,因此受力平衡,只受拉力F和重力G,F和G平衡,F竖直向上,因此绳也是竖直的
这两题的区别就在于一个是匀加速运动,受力不平衡,一个是匀速运动,受力平衡.
因为重力向下气球拉力向上，所以是竖直的。
关键看水平方向的F合=ma是不是为零。
汽车匀加速，水平方向有合外力，所以车对链条的接力应该是斜向上的，由拉力的水平分力提供合外力；
气球匀速，所以合外力为零，所以拉力与重力平衡，所以应该是竖直的。
同意 北海公子的回答！
第一题
由于此时车在作匀加速运动，因此对于链条来说，拉力T既要平衡链条的重力，又要提供水平的力使其加速向右运动，因此，T可分解为水平与竖直两个分力，前者提供加速的力，水平向右，后者与重力平衡，竖直向上，因此合力T是向右上方的，从而链条的方向也应该和T相同，是斜着的直线。
第二题
由于此时重物匀速运动，因此受力平衡，只受拉力F和重力G，F和G平...
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同意 北海公子的回答！
第一题
由于此时车在作匀加速运动，因此对于链条来说，拉力T既要平衡链条的重力，又要提供水平的力使其加速向右运动，因此，T可分解为水平与竖直两个分力，前者提供加速的力，水平向右，后者与重力平衡，竖直向上，因此合力T是向右上方的，从而链条的方向也应该和T相同，是斜着的直线。
第二题
由于此时重物匀速运动，因此受力平衡，只受拉力F和重力G，F和G平衡，F竖直向上，因此绳也是竖直的
这两题的区别就在于一个是匀加速运动，受力不平衡，一个是匀速运动，受力平衡。
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