简答题:汽车上坡时,司机通常采用降低车速的方法,为什么?

汽车上坡时,司机通常采用降低车速的办法,为什么?是物理的简答题~ 简答题:汽车上坡时,司机通常采用降低车速的方法,为什么? 司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够A.减小阻力B.增大功率C.增大摩擦D.增大牵引力 汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系? 汽车上坡时通常减速为什么关于功率 你乘坐的一辆满载乘客的公共汽车在上坡时,你可能会体会到：公共汽车在上坡前司机要加快车速,当汽车冲到你乘坐的一辆满载乘客的公共汽车在上坡时，你可能会体会到：公共汽车在上坡 为什么汽车上坡时,车速越小,牵引力越大（用物理公式解释） 汽车沿盘山公路上坡,假设发动机功率不变,司机常采用换档,这样的目的是 A.增大牵引力 B.省功 C.省力 汽车上坡,司机将变速档换到低速档位上,目的是A.节省燃料B.使汽车获得较大的功率C.使汽车获得较大的牵引力D.避免因车速过大而发生危险 选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?” 汽车上坡时,是怎么回事啊? 为什么汽车上坡时通常速度较慢?(联系功或者功率)速度为什么变小是问题,不是条件 从功率的公式出发,分析汽车上坡时要加大油门、降低速度的做法有什么道理? 大型汽车上坡时,司机一般都将变速挡换到低速挡位上,而小型汽车上坡时,司机一般加大油门,这样做主要是为了()A.前者使汽车获得较大的牵引力B.后者使汽车获得较大的功率前者和后者有什么 汽车上坡时需要强大的牵引力,有经验的司机不是通过踩油门来增大牵引力的,而是通过换挡减速来增大牵引力.理是什么 汽车上坡时为何会供油不足? 汽车上坡时为什么要减速 为什么汽车上坡时要减速