为什么汽车上坡换低档,增大牵引力能省力?问题是为什么能省力.不是为什么能增大牵引力.其实我也不晓得牵引力是什么.

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 21:49:42
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功率P=FV
∴V越小,F越大
即增大牵引力,
牵引力是车所受向前的动力,也就是发动机给汽车的力,F合力=F牵-F摩擦
所以牵引力越大,合力越大,就越省力.

当汽车上坡时它虽然省力,但它费距离,和杠杆一样,当你觉得省力了,但你发现,你费了很大距离,当你发现费力时,你会发现省了很多距离,你记住,只要不管什么机械,只要省力,它必须费距离,只要不省力,那必定省距离

F=P/V P是功率 V是速度 所以速度越小 牵引力越大

为什么汽车上坡换低档,增大牵引力能省力?问题是为什么能省力.不是为什么能增大牵引力.其实我也不晓得牵引力是什么. 汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系? 汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么有选项的a省油 b安全c增大摩擦d增大牵引力为什么功率不变啊 汽车上坡为什么要换低档为什么汽车上坡的时候要换比较低的档啊! 汽车上坡时,驾驶员通常要换低档,以减小汽车的速度,这样做的目的是什么有选项的a省油 b安全c增大摩擦 d增大爬坡牵引力为什么功率不变,它不是时间大了,功不变,功率就变大的吗 为什么汽车爬坡时要换成低档?牵引力是如何增大的? 为什么汽车上坡要挂低档?这里的道理是什么? 汽车上坡是为什么要使用低档?是什么原理呢? 汽车上坡时为什么要增大牵引力?最好能用公式解释. 为什么汽车上坡时,减小行驶速度,可以增大爬坡的牵引力? 汽车上坡用小档是为了省油还是为了增大牵引力 汽车沿盘山公路上坡,假设发动机功率不变,司机常采用换档,这样的目的是 A.增大牵引力 B.省功 C.省力 物理功率题汽车以额定功率上坡时,为什么要减小速度,增大牵引力? 下坡时呢? 汽车上陡坡时,一般要换低档使车速降低,这是为了?A减小额外功 B增大功率 C增大牵引力 D增加有用功 速求~ 选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?”helpA增大牵引力 B增大公率C减小额外功D增加有用功解释清楚please! 为什么汽车放慢速度可增大牵引力 为什么汽车上坡要挂低档?这里的道理是什么?不是汽车档位越高汽车速度越快,那上坡为什么不用高速冲上去呢? 汽车上坡时需要强大的牵引力,有经验的司机不是通过踩油门来增大牵引力的,而是通过换挡减速来增大牵引力.理是什么