飞机飞上蓝天主要是靠机翼上下表面的压力差

飞机飞上蓝天主要是靠机翼上下表面的压力差 飞机机翼表面升力产生的原因机翼升力的产生主要由于机翼上下的压力差产生, 飞机的上升原理是因为机翼上下表面的压强差还是压力差? 飞机沿水平匀速飞行时,机翼上下表面受到的压力差. 飞机机翼上下表面的压强差怎么使得飞机机翼出现了压力差?已知 飞机的 p上表面S下表面 F=ps 怎么可能会产生压力差? 流体压强,飞机升力机翼上下表面的压强差怎样导致压力差的?我的理解是：F=PS,上表面虽然压强小,但面积大,为什么受的压力会小于下表面? 飞机沿水平匀速飞行时,机翼上下表面受到的压力差.我知道答案是m·g 但是忘记怎么做的了 答飞机能起飞是说飞机机翼的上下是存在压强差还是压力差 飞机为什么可以飞上天?为什么说飞机机翼的上表面弧度大,气流速度快,空气压力小；阻力呢? 关于飞机的升力的问题.我知道飞机的机翼上下表面的面积大小不同,因而产生了升力但是,为什么向上的压强大于向下的压强,产生了压强差,就产生了压力差?p=F/S 不是已经说了机翼上下表面的 为什么飞机上表面的空气流速要快?流体力学里说,飞机空气流经机翼是,因为机翼上表面凸起所以,所以流经的路程也远,所以导致上下表面有压力差,请问为什么为什么在上表面的空气流速要快? 在机翼上下表面存在( ) 的压强差 飞机能够飞上天空,靠的是相对于飞机____的空气在飞机的机翼上产生的_____ 飞机机翼做成上凸下平,航行是使机翼上方气流速度【 】下方气流速度,机翼上方的气压【 】下方的气压,由此产生的上下压力差就是飞机获得的【 】力 对物理感兴趣的来啊不是在高二和初三学过飞机机翼的原理吗,上面介绍飞机的机翼上面突起,下面平的.飞机靠机翼上下不同的空气流速产生压强差,从而有了升力平时我们可以看出飞机机翼前 飞机能够上天,靠的是飞机机翼的上、下表面产生的压强差,这就是产生向 （ ）的（飞机能够上天,靠的是飞机机翼的上、下表面产生的压强差,这就是产生向 （ ）的（ ）原因 为什么飞机要比空气中,且要装有发动机?请问二楼 为什么发动机的推力可以产生速度，进而产生升力？请问四楼 为什么升力的直接来源是机翼？为什么气流在机翼上下表面产生压力差，就会 鸟儿是怎样靠翅膀飞起来的,为什么飞机不是机翼上下震动起飞的