踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度,这一过程是加速运动,当保踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度,

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 03:48:23
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踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度,这一过程是加速运动,当保持油门最大限度一段时间是,这段时间汽车属于什么运动?哥哥哥哥姐姐姐姐们帮个忙啊!

踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度,这一过程是加速运动,当保踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度,
先是加速运动,然后匀速运动.
当速度越来越快的时候,地面的阻力和风的阻力也就越大.当阻力大到油门踩到底的动力的时候,汽车又会保持到匀速行驶的状态中 了.

先匀加速直线运动,再做加速度不断减小的变加速直线运动,最后当牵引力等于阻力时,做匀速直线运动。

还是匀速直线运动吧。。踩到底保持一段时间,那汽车的速度又稳定了

踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度,这一过程是加速运动,当保踩汽车油门,当踩到一定程度时,汽车做匀速直线运动,然后将油门踩到最大限度, 质量为m的汽车,在一段坡路上行驶,下坡时,如果关闭油门,则恰好能做匀速行驶,如果以额定功率P行驶,速度由v0增加到3v0需要多长时间 汽车转弯时要油门吗 汽车加速时,为什么要打开油门 质量为m的汽车在水平地面以速度v匀速时发动机功率为p当汽车司机突然加...质量为m的汽车在水平地面以速度v匀速时发动机功率为p当汽车司机突然加油门使车加速度为a则水平地面对车摩擦力 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变), 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变), 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶,到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设整个过程中汽车所受的阻力不变) 什么叫汽车关闭油门时的速度,汽车关闭油门时是停下来了吗 一辆汽车在平直的公路上匀速行驶,速度大小为5m╱s,关闭油门后汽车的加速度为-0.4米每二次方秒 问:⑴关闭油门到汽车位移x=30m所经历的时间t⑵汽车关闭油门后20s内滑行的距离 汽车以25m/s的速度匀速直线行驶,在她后面有一摩的,当两车相距1000m时,摩的从静止起做匀加速运动追赶汽车,摩的的最大速度可达30m/s,若是摩的在4min时刚好追上汽车,摩的追上汽车后,关闭油门, 【物理】关于汽车行驶时F-t图像的问题某汽车在平直公路上以功率P、速度v0匀速行驶时,牵引力为F0,在t1时刻,司机减小油门,使汽车的功率减为P/2,此后保持该功率继续行驶,t2时刻,汽车又恢复到 某汽车在平直公路上以功率P,速度Vo匀速行驶时,牵引力是Fo.在T1时刻,司机减小油门,使汽车的功率为P/2,T2时刻,汽车又恢复到匀速运动状态.下面是有关汽车牵引力F、速度V在此过程中时间T变化 汽车匀速直线运动是几力平衡?在汽车不是匀速直线运动中,重力和支持力还是还是一对平衡力吗?如果是的话,他也没有匀速与直线运动或静止啊.请详细说明一下当汽车不再加油门慢慢停下来 5月17日中学教材全解 108页,8,汽车发动机的额定功率为60KW,汽车的质量为5t.汽车在水平面上行驶时,阻力与车重成正比,g取10m/s2,当汽车以额定功率匀速行驶时速度达12m/s.突然减小油门,使发动机 汽车以25m/s的速度匀速直线行驶,在它后面有一辆摩托车,当两车相距1000m时,摩托车从静止开始起动追赶汽车,摩托车最大速度可达30m/s 如果摩托车在4分时刚好追上汽车,追上后,摩托车关闭油门, 一辆质量为3000Kg的汽车沿着5.4km的盘山公路匀速行驶,当它从山脚行驶到高为0.5km的山顶时,耗时15min,汽车牵引力为4000N.(g取10N/kg) 求:(1)汽车行驶时速度.(2)汽车发动机做的功 (3)汽车 若汽车一开始在做匀速加速直线运动,当加速度变小时若一辆汽车一开始在做匀速直线运动,当加速度变小时,a.汽车的速度越来越大,b汽车的速度越来越小,c.当加速度减小到零时,汽车处于静止