在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/22 13:14:29
在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶在远洋轮的船舷上,有
在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶
在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线
在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系.
我的问题是在北大西洋吃水线低于在印度洋,为什么就是在印度洋排海水的体积大,我认为是北大西洋排开海水体积大啊?
在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶
吃水线低代表船在水面下的体积小啊.
在两个海,船受的浮力相等,比较密度即可 。
在远洋轮的船舷上,有几条载重线,俗称吃水线在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶
初二压强与浮力题在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮
在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与
初二物理阿基米德原理在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线”,又称“载重线”,如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到
远洋轮船从北大西洋驶向印度洋的时候重力会变小吗?受到的浮力会怎么变?1.远洋轮船上,都有吃水线,W是北大西洋载重线,S是印度洋载重线,当船从北大西洋驶向印度洋时,船受到的浮力
船舷是什么在船的哪里?
远洋货轮上的集装箱有可能掉入海中吗?远洋货轮上的集装箱在起吊过程中有可能掉入海中吗?
江河船舶载重吨位如何计算已知:长=61.85米;宽=12.10米;深=4.85米;满载吃水=4.06米;船自重=651吨;现装了砂子,船舷离水面1.25米;请问:这个船实际装了多少吨砂,是如何算的,解释得越详细
两个关于轮船浮与沉的物理问题1.远洋轮船上,都有吃水线,W是北大西洋载重线,S是印度洋载重线,当船从北大西洋驶向印度洋时,船受到的浮力、排开水的体积以及水的密度是怎样一个变化?图大
船舷的意思
6、假如地球的引力减小一半,那么对于漂浮在水面上的某艘船来说,它所受的重力和吃水深度(吃水深度指水面
假如地球引力减小一半,漂浮在水面上的船,所受重力和吃水深度与原来相比,说法正确的是( )A 重力不变,吃水深度不变B 重力减小,吃水深度减小C 重力减小,吃水深度不变D 重力不变,吃水深度减
为什么在江河湖泊上航行的船只不宜吃水太深呢?
在国际贸易中,到底什么是货物越过船舷?什么是船舷?
FOB所谓的离开船舷是什么意思?哪个船舷?
船舶轻仓稳,还是重仓稳,吃水过大抵抗风浪能力增强还是减弱货船在不同海域的额定载重量是同样的吗?比如说在淡水和海水区域,允许装货量是同一个数吗?那为什么要规定不同的载重线
用适当的比喻把下列句子补充完整刺猬浑身长满了像( )的硬刺.灰黑色的鸬鹚站在船舷上,好像( ).
用恰当的比喻把下列句子补充完整.1.红得透亮的柿子,像 .2.灰黑色的鸬鹚站在船舷上,好像 .