理想变压器自感电动势=电压有矛盾,怎么回事?当空载时,原线圈的电流照理说衡为零；负载稳定时,原线圈电流也是恒定的.根据自感电动势的求法E=L乘电流变化率,没有电流变化,哪来自感电动

理想变压器自感电动势=电压有矛盾,怎么回事?当空载时,原线圈的电流照理说衡为零；负载稳定时,原线圈电流也是恒定的.根据自感电动势的求法E=L乘电流变化率,没有电流变化,哪来自感电动 理想变压器中为什么原线圈的自感电动势等于输入电压? 关于理想变压器（高中）书本上说理想变压器两端线圈自感系数无穷大,那按照自感电动势的公式,自感电动势岂不是无穷大了吗?当自感系数无穷大时电流是怎么流进线圈的 换个说法吧 为什么理想变压器原线圈两端的电压等于自感产生的电动势?换个说法吧 为什么理想变压器原线圈两端的电压等于自感产生的电动势? 请证明理想变压器变压器线圈自感电动势等于输入电压不要用回路中电压等于零 没有电流之类的定理推 谢谢 有关变压器的几个问题,有+空载时1.为什么理想变压器L趋向正无穷,自感电动势E1=U1,怎么计算2.原线圈纯电感,感生电动势与U位相差90,空载电流为什么为03.励磁电流为零,怎么工作4.加上负载时, 为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电 变压器原线圈中的电压问题理想变压器中假定发电机提供恒定电压E,其在原线圈中激发的磁场在原线圈中产生自感电动势U则E=U,楞次定律讲感应电动势阻碍原电动势的变化,那E和U方向岂不是等 自感电动势E=LΔI/Δt,有可能大于原电压,那么不是与阻碍含义有矛盾了吗? 变压器原线圈自感电动势等于电源电压,那原线圈中电压抵消,还会有电流吗 理想变压器中,自感电动势为什么滞后励磁电流90度. 变压器输入电压和自感电动势的问题1.如果用一个自感系数很小的电感 ,感应出来的出来的电动势会不会小于输入电压很多?2.理想变压器电阻不分电压,电压的确加在了电感上,那为什么就会产 变压器 为什么原线圈自感电动势等于输入电压?原线圈的自感电动势应该对输入电压形成阻碍的吧..假设E1=U,那是不是净磁通为零啊?还怎么把电能转化为磁能再转化到副线圈上啊? 请教高中物理交变电流问题书上说理想变压器中原线圈自感电动势等于发电机提供的电流,这样的话原线圈中怎么会有电流? 交流电路中加在电感(理想的)两端的电压与其自感电动势什么关系?电感与电压电流的关系是什么?电感中电压自感电压以及电流,时间方向大小都怎么变化. 变压器输入电压与原线圈自感电动势的关系谁知道啊 变压器问题：最后原线圈存在的电压是由电源产生还是自感电动势或互感电动势 变压器原线圈输入电压是否等于电源电动势?交流电源有一定内阻,线路中除变压器外无其它负载,变压器为理想变压器,副线圈中接有用电器,线路闭合,此时原线圈两端电压是否等于电源电动势?