关于力的物理题.一辆电动汽车的电源是几个电池串联而成的电池组,它最多能提供8X10的7次方J的电能.当这辆车以15KM/H的速度沿平直公路匀速行驶时,每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功,
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/24 21:03:08
关于力的物理题.一辆电动汽车的电源是几个电池串联而成的电池组,它最多能提供8X10的7次方J的电能.当这辆车以15KM/H的速度沿平直公路匀速行驶时,每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功,
关于力的物理题.
一辆电动汽车的电源是几个电池串联而成的电池组,它最多能提供8X10的7次方J的电能.当这辆车以15KM/H的速度沿平直公路匀速行驶时,每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功,且电源提供的能量只有60%用于克服阻力做功.
1.这辆车以45km/h的速度匀速直线行驶的最远路程是多少?
2.这辆车以45km/h的速度匀速直线行驶时,客服阻力做功的功率是多少?
3.当电池组能量耗尽后,用充电器给电池组充电.若充电器工作电压为220V,平均电流为13A,充电过程中没有能量损失,则给电池组充满一次点所需的时间是多少?
关于力的物理题.一辆电动汽车的电源是几个电池串联而成的电池组,它最多能提供8X10的7次方J的电能.当这辆车以15KM/H的速度沿平直公路匀速行驶时,每行驶1m要消耗200J的能量来克服阻力做功,
首先我假定1m内耗费的200J 是总的耗费 ,实际用于克服阻力做功的是60% 即120J
这是我的理解,如果错了,那就是总的是333 *60%=200J了,那似乎不好计算
用于阻力做功的120J是一米内的做功,
根据 动力*距离=功 动力=做功量/距离=120J/1m=120牛
由于匀速行驶,动力和阻力都等于120牛
(1)不计耗尽电池后惯性行驶的话,只需考虑电能和距离成正比即
8*10^7/200=400公里
这和速度没关系
(2)功率P=FV,上面我们求的F=120N 所以P=120 * 45 000/3600=1500瓦
(3) 充电器无论是输出端还是输入端,能量既然不计损失,采用输入端220v来计算也是可行的
220*13=2860瓦 是充电功率
W=Pt 则t=W/P=8*10^7/2860≈27972s
27972/3600≈7.77小时
400kM
1500W
7.8h