（2）为了使全程运输成本最小,汽车应以多大速度行驶?

（2）为了使全程运输成本最小,汽车应以多大速度行驶? 甲、乙相距s km,汽车从甲匀速行驶到乙不得超过c km/h,已知汽车每小时运输成本由两部分组成可变部分与速度的平方成正比比例系数为b；固定部分为a元(a＜bc^2)为使运输成本最小,汽车应以多少 甲乙两地相距skm,汽车从甲地以速度vkm/h速度行驶到乙地,已知汽车每小时的运输成本由固定成本和和可变成本组成,固定成本为a元,可变成本与速度v的平方成正比,比例系数为k.1,为使全程运输成 轮船 汽车哪个运输成本低低多少 （图象法）（图象法）A、B两站相距S,汽车从A站以恒定加速度a1开出,最后又以恒定加速度a2作匀减速运动,且正好在B站停下.为了使行车时间最短,汽车在中途应如何运动?最短时间是多少?最大速 论述题：汽车运输成本的构成包括哪些?如何降低? 某人驾驶一辆夏利牌小轿车从杭州驶向上海.先以36千米/小时的速度,从杭州出发行驶至距上海为 全程处为了尽快赶到上海,然后改用20米/秒的速度驶完全程,则该汽车在全程中的平均速度是多 一辆汽车以速度V匀速行驶了全程的一半,然后以V/2行驶了另一半,则全程的平均速度为 甲、乙两地相距S千米,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不得超过C千米.已知汽车每小时的运输成本（以元为单位）由可变部分和固定部分组成；可变部分与速度v（千米/时）的平方成正比、比 甲、乙两地相距S千米,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不得超过C千米.已知汽车每小时的运输成本（以元为单位）由可变部分和固定部分组成；可变部分与速度v（千米/时）的平方成正比、比 可能跟基本不等式有点关系甲乙两地相距s km,汽车匀速行驶到乙地,速度不得超过每小时c km,已知汽车每小时的运输成本（以元为单位）由可变部分和固定部分组成：可变部分与速度v（km/h）的 ①已知圆的半径根号10,圆心在y=2x上,圆被直线x-y=0截得的玄长4根号2,求圆的方程②甲乙两地相距S千米,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不超过c千米每时.已知汽车每小时运输成本（以元为单位 高中数学人教A版必修五103页第8题,甲、乙两地相距s km,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不得超过c km/h.已知汽车每小时的运输成本（以元为单位）由可变部分和固定部分组成：可变部分与速度 求高一上一道数学题甲乙两地相距300千米,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不得超过c千米每小时,已知汽车每小时的运输成本（以元为单位）由可变部分和固定部分组成,可变部分与速度v（千 求解!高二不等式习题甲、乙两地相距s km,汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不得超过c km/h.已知汽车每小时的运输成本（以元喂单位）由可变部分和固定部分组成：可变部分与速度v(单位：km/h 一辆汽车在平直公路上行驶,在10min内前进6km,停车10min后又以72km/h的速度匀速行驶20min.求：（1）汽车停车前的平均速度；（2）汽车全程行驶的路程；（3）汽车在全程中的平均速度 汽车以1m/s^2的加速度启动,同时车后60m远处有一人以一定的速度V0匀速追赶车汽车（1）如果以10m/s的速度追赶,人车之间的最小距离是多少?（2）若要求人能追上汽车,则人匀速追赶速度至少为多 汽车每小时运输成本由可变部分和固定部分组成,可变部分与速度平方成正比,如v=40Km/h时,可变部分为80元/h,固定部分为320元/h,问汽车以怎样速度行驶时,每千米运输成本最低?