飞船由椭圆轨道变为圆形轨道时,需要在远地点处加速,或在近地点处减速,为什么?为什么飞船由椭圆轨道变为圆形轨道时,需要在远地点处加速,或在近地点处减速?那由圆形轨道变为椭圆轨道时

飞船由椭圆轨道变为圆形轨道时,需要在远地点处加速,或在近地点处减速,为什么?为什么飞船由椭圆轨道变为圆形轨道时,需要在远地点处加速,或在近地点处减速?那由圆形轨道变为椭圆轨道时 如图 飞船先沿椭圆轨道飞行,后在原地点343千米处点火加速,由椭圆轨道变为高度为343千米的圆轨道,再此圆轨道上运行周期为90分钟D飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的加速度大于沿圆形轨道 为什么飞船由椭圆轨道变为圆形轨道时,需要在远地点处加速,或在近地点处减速?我看到有一个解释是：你的问题是一个供需关系问题 给你说一下原理吧当万有引力刚好提供卫星所需向心力时 为什么飞船由椭圆轨道变为圆形轨道时,需要在远地点处加速,或在近地点处减速?我看到有一个解释是：你的问题是一个供需关系问题 给你说一下原理吧 当万有引力刚好提供卫星所需向心力 卫星由圆形轨道变轨到椭圆轨道时, 神舟五号载人飞船在绕地球飞行第5圈开始变轨,由原来的椭圆轨道变为距地球高度为h的圆形轨道.待续已知飞船质量为m,地球半径为r,地面处的重力加速度为g,则飞船在上述圆形轨道上运行的动 神州十号载人飞船于20136 6发射.若飞船在绕地球飞行几圈后进行变轨,由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道.已知地球半径为R地球表面的重力加速度为g.试推导出飞船在该圆轨道上 神舟五号载人飞船在绕地球飞行第5圈开始变轨,由原来的椭圆轨道变为距地球高度h=342km的圆形轨道.已知地球半径R=6370km,地面处的重力加速度g=10m/s^2.问飞船在上述圆形轨道上运行的周期T为多 物理万有引力 神州五号神舟五号载人飞船在绕地球飞行第5圈开始变轨,由原来的椭圆轨道变为距地球高度h的圆形轨道.已知地球半径R,地面处的重力加速度g.问飞船在上述圆形轨道上运行的速 载人飞船绕地球飞行5圈后变轨由原来椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道已知地球半径为r地面的重力加速度为g求飞船在上述圆形轨道运行的速度v.周期T 问一道物理“飞船变轨”题“神舟七号”飞船在飞行到第五圈时由椭圆轨道变为近圆轨道时为什么要加速而不是减速? 神舟六号飞船在绕地球飞行的第五圈进行变轨,由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道.已知地球半径为R,地面处的重力加速度为g.求飞船在上述圆轨道上运行的周期T（用h,R,g表示） 2013年10月15日,我国神舟五号载人飞船成功发射.飞船在绕地球飞行五圈后进行变轨,由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h的圆形轨道.已知地球半径为R,地面处的重力加速度为g.求,（1）飞船在上 “神州八号”飞船于2011年11月1日5时58分在酒泉卫星发射中心发射升空,飞行过程中由原来的椭圆轨道变为距地面高度为h=342千米的圆形轨道.已知地球半径为R=6.37×10³千米,地面处的重力加速 神舟六号”飞行到第5圈时,在地面指挥控制中心的控制下,由近地点250km圆形轨道1经椭圆轨道2转变到远地点350km的圆轨道3.设轨道2与1相切于Q点,与轨道3相切于P点,如图3所示,则飞船分别在1、2、 神州六号飞船飞行到第五圈时,在地面指挥控制中心的控制下,由椭圆轨道转变为圆轨道以O为地心,轨道1是变轨前的椭圆轨道.轨道2是变轨后的圆轨道.飞船沿椭圆轨道通过Q点的速度和加速度的 高中万有引力的在“嫦娥—号”奔月飞行过程中,在月球上空有一次变轨是由椭圆轨道变为近月圆形轨道,如图所示在两轨道的切点处,是椭圆A的速度大还是圆形B的速度大?是由椭圆轨道变为圆 1. 如图所示,“神舟”飞船升空后,进入近地点为B,远地点为A的椭圆轨道I上飞行.飞行数圈后变轨．在过远地点A的圆轨道Ⅱ上做匀速圆周运动.飞船由椭圆轨道运行变轨到圆形轨道运行后,试问