为什么a=mg/M变为a=mg/M+m,M是车的重量啊关,加速度关砝码m什么事
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/09/10 19:52:45
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研究的是小车的加速度,则要分析小车的受力,小车放在斜面上,就象物体放在斜面上一样,砝码只是提供一个沿斜面面向下的力而已,小车还受其它力的作用,不是只受重力,所以加速度不可能是重力加速度.砝码越重,沿斜面的向下的合力就越大,小车的加速度就越大.
因为砝码在车上,所以车和砝码都有一个加速度,都是因为砝码的重量引起的。
你没有给出题目,所以只能根据意思猜测一下
加速度等于合外力除以总质量啊。砝码也盘中一起做相同的加速运动。
整体法,你误解了,这不是说的重力加速度啊,重力加速度是不变的,但其他的会变
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a=μmg/m是什么公式
实验:探究加速度与力、质量的关系 为什么不用mg=a(M+m)来计算加速度
物理 求支持力如图 知道M m 倾斜角 全部静止 除了地面都光滑为什么N直接等于Mg+mg (a是M b是m) 什么情况下不能直接Mg+mg
比较纠结的,牛二定律实验中要求小车质量M远大于钩码质量m,a=mg/(M+m)牛二定律实验中要求小车质量M远大于钩码质量m,a=mg/(M+m)近似可看做a=mg/M,如果对各物体拉力受力分析,是不是可以忽略,为什
为什么2个式子 3个未知数的方程 能解出来F-µ(M+m)g=(M+m)aT-µmg =maT μ a 未知 其它已知 解得T=(Fm)/(M+m)
G=mg 其中m是什么
mg-T=ma,m=T/g-a这是道物理题来的,其中T是弹簧测力计的最大量程.为什么m=T/g-a?
设小车的质量M,砝码的质量m,车与平面的动摩擦系数为μ 平衡摩擦力当近似地认为砝码的重力等于小车的水平拉力时 有:(mg-μMg)=(M+m)a 所以,a=(m-μM)g/(M+m) =[(m/M)-μ]g/[1+(m/M)]
细绳连接质量不同的两物体挂在电梯内光滑定滑轮上处于平衡状态,电梯的运动状态为什么不能运用整体法,由Mg-mg=(M+m)a得到加速度要小于g?
Fnsinθ=ma Fncosθ=mg,怎么用m,g,a表示Fn
(m mg) 什么意思
一个质量为M的人站在地面上,用一个定滑轮将质量为m(mF=Mg+mg+ma我算的是:Mg-mg+ma
在一个滑轮上悬挂质量为M的重物,滑轮角速度为βA,为什么把重物换成拉力F=Mg之后,滑轮摩擦不计
如图,A物块质量为m,B物块质量为M,斜面倾斜角为a,斜面的动摩擦因数为U,两物块一起沿斜面向下做匀加速运动这时分析物块B的加速度,由牛二定律知:(Mg+mg)sina-(Mg+mg)cosaU=Ma但也可以整体分析,
加热mg质量分数相等的na2co3与nahco3混合物,一段时间后,质量变为ng,当nahco3完全分解时,n值为()A.53m/168b.137m/168c.53m/84d.159m/168
在匀强电场中带电粒子的偏转问题竖直方向的加速度是.a=F/m 还是a=(f+mg)/m
-mg-kv=ma=m(dv/dt) dt=-(m*dv)/(mg-kv)=-(m/k)*(d(mg+kv)/(mg+kv)) 请问最后两步是怎么来的?-(m*dv)/(mg-kv)=-(m/k)*(d(mg+kv)/(mg+kv))这一步难以理解是怎么化的