P=(N*1/2mv2)/t P为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的质量,v为质子束的速度,t为质子束在磁场中运动的时间
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/15 05:40:42
P=(N*1/2mv2)/tP为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的质量,v为质子束的速度,t为质子束在磁场中运动的时间P=(N*1/2mv2)/tP为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的
P=(N*1/2mv2)/t P为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的质量,v为质子束的速度,t为质子束在磁场中运动的时间
P=(N*1/2mv2)/t
P为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的质量,v为质子束的速度,t为质子束在磁场中运动的时间
P=(N*1/2mv2)/t P为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的质量,v为质子束的速度,t为质子束在磁场中运动的时间
问题有些含糊:应该补充上,质子束轰击某物质,被其完全吸收,求质子束的功率
若是,则质子束原先的能量为所有质子的动能,一个质子的动能为0.5mv^2,N个质子的动能就是
N*(0.5mv^2),这些动能若全部转化为其他的能量,按照能量转化的量=质子对物质做的功,则质子做的总功如上,做功时间为t,于是功率为P=N*(0.5mv^2)/t
1/2mv2其实就是0.5*mv^2,是每个质子的动能,乘以N代表所有质子的动能。
P=(N*1/2mv2)/t P为功率,N为质子束中质子的数量,m为质子束的质量,v为质子束的速度,t为质子束在磁场中运动的时间
质量为M的汽车以恒定功率P在平直的公路上行驶,汽车语速运动的速度为V1,当汽车的速度为V2(V2小于V1)时,汽车的加速度为A.P/MV B.P/MV2 C.P(V1-V2)/MV1V2 D.PV1V2/M(V1-V2)
判定P级数∑1/n^p(∑的下面是 n=1 上面是∞)=1+1/2^p+1/3^p+…例题:判定P级数∑1/n^p(∑的下面是 n=1 上面是∞)=1+1/2^p+1/3^p+…+1/n^p+… (p>0)的收敛性.显然,P=1时,原级数为调和级数,∑1/n(∑的下面是 n=
数列 极限:p为自然数,证明lim ∑(2i-1)^p/n^(p+1)=2/(p+1)
已知:功率*做工时间=力*位移,设功率为P,做工时间为t,一辆拖车用了9000牛的力把一辆陷在水沟里的汽车拖出6米,所用时间为t秒.(1)求p关于t的函数关系式.(2)如果这辆拖车只用6秒,就把一
一个自然数n的标准分解式为n=2r*3p*5,r,p,为非0自然数,求(T)和(S)求T(N),S(N)
求极限lim(1^p+2^p+……+n^p)/n^(p+1),n→∞,p>0
一个等比数列,前n项之和为S,积为P,各项倒数之和为T,求证P^2=(S/T)^n
质量为m=1T的小汽车在平直路面上由静止做匀加速运动,起初牵引力为F=5000N,阻力恒为1000N,发动机额定功率P=100Kw.求:1)匀加速运动过程的最大速度v1和时间t1.2)最终的最大速度v2.
渔场鱼量问题设渔场鱼量的自然增长满足模型f(p)=d(p)/d(t)=r*p*ln(N/p),其中p=p(t)为t时刻渔场的鱼量r为固有增长率;N为最大容量.单位时间捕捞量为x(p)=kp(1)讨论渔场鱼量的平衡点及其稳定性(2)求最
求lim[(1^p+2^p+……+n^p)/n^p — n/(p+1)],n→∞,p为自然数前面部分的极限是n/(p+1),而lim n/(p+1)当n→∞时是∞,而后面就是n/(p+1)也等于∞,所以原题是∞-∞型的 不能说它就得0
功率p=T*w=T*n*2π/60 请问为什么角速度的T=60减速电机的算法
T服从自由度为n的t分布,若P{|T|>q}=a,则P{T
递归求一个数组前n个元素的最大值.int max(int p[],int n){ if(n=1) return p[0];else if(n=2) return p[0]>p[1]?p[0]:p[1];else return max(p,n-1)>p[n-1]?max(p,n-1):p[n-1]; }#includemain(){int t,a[]={1,2,3,4,5,7,5,6,87,85};t=max(a,10);printf(
已知m+n=2/p mn=-1 1/n-1/m=4/p的绝对值 则p值为( )
P的平方+M的平方=N的平方,其中P味质数,M,N为自然数.求证:2(P+M+1)是完全平方数
有甲乙两台机器,甲做的功是乙做功的2倍,而乙做功所用的时间是甲的2倍,则甲乙这两台机器的功率比为( )A.p甲:p乙=4:1 B.p甲:p乙=1:4 C.p甲:p乙=2:1 D.p甲:p乙=1:1
动能转功率动能的公式是E=1/2mv2 怎样将它转换成功率