变压器铁芯温度比绕组温度高正常吗?请问一下2000KVA或是2800KVA（记得不是太清楚了）的干式变压器在空载的状态下,用红外测温仪测试铁芯温度为80度左右,绕组温度为30度左右（变压器）本身
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/16 12:27:53
变压器铁芯温度比绕组温度高正常吗?请问一下2000KVA或是2800KVA（记得不是太清楚了）的干式变压器在空载的状态下,用红外测温仪测试铁芯温度为80度左右,绕组温度为30度左右（变压器）本身变压器
变压器铁芯温度比绕组温度高正常吗?请问一下2000KVA或是2800KVA（记得不是太清楚了）的干式变压器在空载的状态下,用红外测温仪测试铁芯温度为80度左右,绕组温度为30度左右（变压器）本身
变压器铁芯温度比绕组温度高正常吗?
请问一下2000KVA或是2800KVA（记得不是太清楚了）的干式变压器在空载的状态下,用红外测温仪测试铁芯温度为80度左右,绕组温度为30度左右（变压器）本身自带是温控显示,请问一下这种现象正常吗?如果不正常怎么处理?一共两台变压器,都是这种现象
变压器铁芯温度比绕组温度高正常吗?请问一下2000KVA或是2800KVA（记得不是太清楚了）的干式变压器在空载的状态下,用红外测温仪测试铁芯温度为80度左右,绕组温度为30度左右（变压器）本身
这种现象是正常的.因为变压器的绕组包裹在铁芯的外层,相对而言绕组的散热条件比较好；而铁心由于有绕组在外包裹,散热条件相对较差,所以铁心温度会较绕组偏高.
变压器本身的发热,是由于变压器损耗造成的.变压器损耗包括空载损耗和负载损耗两部分,空载损耗主要由变压器励磁电流在铁心中形成的涡流损失和磁滞损耗构成,一般称为铁损,励磁电流本身很小,此时流过原边绕组所形成的损耗很小,所以一般把空载损耗称为铁损.变压器负载运行,除了空载损耗仍然存在外,负载电流流过原、副边绕组,绕组的铜导线的电阻也形成损耗,称为铜耗,所以一般把负载损耗称为铜损.
这两部分损耗所带来的外观效果就是发热,致使变压器的铁心、绕组温度升高,由于上述结构的原因,出现外层温度较低（散热好）,内层温度较高的现象.
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