胶菜河曾是元,明,清三朝的重要通道,写出简明扼要的“胶菜河漕运兴衰史”
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/27 01:10:30
胶菜河曾是元,明,清三朝的重要通道,写出简明扼要的“胶菜河漕运兴衰史”
胶菜河曾是元,明,清三朝的重要通道,写出简明扼要的“胶菜河漕运兴衰史”
胶菜河曾是元,明,清三朝的重要通道,写出简明扼要的“胶菜河漕运兴衰史”
1、胶莱河是山东半岛上的一条重要河流,位于胶东半岛沂山脉与昆俞山脉之间.约在东经119°30′～120°6′,北纬36°12′～37°6′.干流全长130公里,总流域面积5478.6平方公里.
胶莱河南北分流,南流入胶州湾,北流入莱州湾,河名取两湾首字而成.其中,南胶莱河也叫胶莱南河,河长30公里,流域面积1500平方公里.为胶莱河自平度市姚家村分水岭向南流入大沽河的一段河道.该河段始于元朝,元世祖为南粮北调接济京师,于1280年开凿,历时五年而成.现已为胶莱河主要排水干道,但当地群众仍有运河、运粮河之称.
2、兴废历史
元世祖忽必烈至元十七年（1280年）,莱人姚演建议开凿胶莱运河,姚演被任命为总管,调益都、淄博、宁海（今益都、潍坊、淄博、莱州、青岛一带）兵万人民夫万人开凿运河.至元十九年（1282年）七月,自胶州陈村海口至掖县海仓口的主体工程初告竣工,南北两河联成一体.至元二十年（1283年）,元世祖再令扩开,北引平度白沙河,南引平度南村东沽河,西导入运河,以壮水势.至元二十二年（1285年）,河道运粮水手军人达2万,船1000艘,岁运粮米60万石.因耗资巨大,至元二十六年（1289年）朝廷停止胶莱海道漕运,胶莱河废.
明嘉靖二十年（1541年）王献致力于胶莱运河的全面疏浚工程,引张鲁河、白河、现河、五龙河诸水,以增加胶莱运河的水势.同时建海仓口、新河、杨家圈、玉皇庙、周家、亭口、窝铺、吴家口、陈村九闸,以调节河道水位,并“置浮梁,建官署以守”.后来由于“倭寇为患”,明朝着力于京杭大运河的漕运,胶莱运河漕运遂陷入萧条,再次湮废.清朝和民国时期虽不断有人上书请求再开胶莱运河,但均未果.
3、重新开发构想
近年有专家称要重新开发胶莱河,使之成为“中国苏伊士”运河,可谓设想宏大.胶莱河漕运历经元明清三代,由此产生的“胶莱漕运文化”在历史上影响巨大.由于渤海是半封闭海湾,水体交换太差,自上世纪末以来,渤海的环境污染已到了临界点.而位于黄海的胶州湾也由于半封闭的湾体形状以及陆源排污严重,同样存在生态退化、生物减少等问题.现代中国具有强大的经济实力,为改变沿渤海湾现有污染环境,加强两海交通,开发“中国苏伊士”运河应成为现实.